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Las aerolíneas programan un 6% más de asientos este invierno

Las aerolíneas redoblarán su oferta de vuelos hasta la primera mitad de 2025; los retrasos de Boeing podrían truncar estas intenciones de expansión.

Las aerolíneas se están volcando con sus operativas desde o hacia España: se esperan cifras récord según los últimos datos facilitados por Aena, con un total de 134,2 millones de plazas previstas entre finales de octubre de 2024 y el 29 de marzo de 2025. Esto representa un incremento del 5,6% respecto al mismo periodo del año anterior.

Este crecimiento refleja la estabilidad y dinamismo del sector, a pesar de los desafíos globales, como los retrasos en la entrega de aviones por parte de Boeing y la situación económica en algunos mercados emisores.

Aviones de United Airlines en el aeropuerto de Barcelona El Prat.jpeg
Aviones de United Airlines en el aeropuerto de Barcelona El Prat.

Aviones de United Airlines en el aeropuerto de Barcelona El Prat.

España, en su camino hacia la recuperación, supera en ritmo a países como Reino Unido, Alemania y Francia, situándose a la altura de Italia, otro mercado destacado en Europa. Entre los aeropuertos que liderarán este crecimiento están Madrid y Barcelona.

El aeropuerto de Madrid-Barajas ofrecerá 33,4 millones de plazas, impulsado por la recuperación de rutas hacia Asia, en especial con la reactivación de la conexión con Tokio. Por su parte, Barcelona-El Prat contará con 25,2 millones de plazas, registrando un notable aumento en sus enlaces con Italia, Alemania y Asia.

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Otros aeropuertos de importancia turística, como Alicante y Málaga, también verán un significativo aumento en su operativa, beneficiándose del atractivo que los destinos de clima templado tienen durante los meses de invierno. Las Islas Canarias y Baleares, destinos clave en esta temporada, mantendrán un ritmo de crecimiento a la par o superior a la media, consolidando su relevancia para el sector.

Las aerolíneas siguen centrándose en Europa como núcleo de su negocio en expansión

Europa sigue siendo el principal mercado emisor, con un crecimiento del 6,5%. Italia y Países Bajos destacan como los países con mayores aumentos en la capacidad aérea hacia España, mientras que Reino Unido y Alemania, aunque continúan siendo cruciales, registrarán incrementos más moderados. Francia, por el contrario, será la única gran excepción, experimentando una ligera caída en el número de asientos disponibles.

Entre los mercados emergentes, destacan Bulgaria, Argelia, China y Hungría, con crecimientos que en algunos casos superan el 50%.

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