El sindicato español de pilotos de líneas aéreas (Sepla) vuelve a convocar una nueva jornada de paros por parte de los pilotos de Air Europa entre los días 19 de junio y 2 de julio, después de que no se llegase todavía a un acuerdo entre sindicatos y empresa para aumentar los salarios con la firma de un nuevo convenio colectivo (el cuarto de la compañía).
Air Europa: nuevos paros entre el 19 de junio y 2 de julio
Según Sepla, la actitud de la compañía "sigue siendo confrontacional”, por lo que dan el paso de acudir a nuevas jornadas de huelga “por la cerrazón y el obstruccionismo de la dirección” de la compañía. Algo que desde la empresa niegan, asegurando que siempre están dispuestos a sentarse a dialogar.
Además, fuentes de la empresa aseguran que los sindicatos ya tienen encima de la mesa subidas salariales, pero que antes que la negociación prefieren acudir a huelga, con el consecuente impacto negativo que tiene en la compañía justo cuando llega la temporada de vacaciones de verano.
Desde el sindicato niegan la mayor, insisten en que las conversaciones están rotas y aseguran que la empresa "continúa prefiriendo el enfrentamiento a la negociación con los trabajadores”.”La empresa ha elegido tensionar las relaciones con los trabajadores”, denuncia Sepla, quien asegura que desde la compañía tienen pensado demandar a las fuerzas sindicales con una demanda de ilegalidad de sección sindical, relacionada con los paros producidos en el mes de mayo.
Tercera convocatoria de paros contra Air Europa
No es la primera vez que la aerolínea española sufre huelgas en periodos clave para el turismo: es ya la tercera convocatoria de paros en los últimos tres meses, después de las producidas los días 1, 2, 4, 5, 22, 23, 25, 26, 29 y 30 de mayo y 1 y 2 de junio, fruto, dice Sepla, de la ”estrategia inmovilista de la empresa, que dificulta el entendimiento necesario entre ambas partes y alarga el conflicto laboral innecesariamente".
Unas huelgas que no van a ser la únicas, dicen desde el sindicato, ya que se irán sumando días si no hay acuerdo por parte de los directivos de la compañía, los cuales (dice Sepla) no tienen pensado aceptar la negociación específica en el Sistema Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) con nuevas propuestas.
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