MSC Cruceros empieza a despedirse del verano con “muy buenas sensaciones” de cara a final de 2023: la temporada estival fue “todo un éxito”, por lo que esperan que en otoño e invierno las cifras de reservas en el mercado español no dejen de crecer. De hecho, la compañía espera que este año se superen incluso las cifras de negocio prepandémicas.
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Fernando Pacheco (MSC Cruceros): "Creceremos un 50% más que en 2019"
El director general de MSC Cruceros España, Fernando Pachecho, revela las previsiones de la compañía para 2023 después de un "verano alentador".
Así lo defiende Fernando Pacheco, director general de MSC Cruceros España, quien revela a Ladevi los planes de expansión de la compañía en el mercado nacional, cuáles serán los productos que ofrecerá la compañía en los próximos meses, sus perspectivas del sector y las previsiones de la compañía a corto y medio plazo.
- ¿Cómo encara MSC Cruceros lo que queda de 2023 comercialmente hablando? ¿Podrían superarse este año los ingresos de 2022?
Este año hemos alcanzado una cifra récord en volumen de pasajeros y nuestras perspectivas de facturación son muy prometedoras, ya que esperamos un crecimiento de entre un 40% y un 50% en comparación con el año 2019 en España. Este hito refleja la confianza renovada de los pasajeros en los cruceros y en las medidas de seguridad implementadas durante estos años de pandemia.
Nuestro enfoque en la seguridad, la experiencia del cliente y la diversificación de puertos de embarque ha sido fundamental para unas cifras de éxito. Gracias a ello, MSC Cruceros ha logrado un crecimiento significativo en términos de negocio y volumen de pasajeros.
- ¿Cuál cree que será el comportamiento del mercado español?
Mirando hacia el futuro y más concretamente en 2024, las tendencias sostenibles y de innovación que ya se están viendo en la industria continuarán desempeñando un papel clave en la configuración del futuro de los cruceros.
En primer lugar, estoy seguro de la industria de cruceros seguirá avanzando hacia la sostenibilidad de manera audaz. Las compañías de cruceros están adoptando objetivos ambiciosos para reducir las emisiones de carbono. En el caso de MSC Cruceros prevemos alcanzar el objetivo marcado por la Organización Marítima Internacional (OMI) de reducir en un 40% las emisiones de carbono de la industria marítima antes del plazo inicialmente marcado en el 2030.
Por otra parte, este año estamos observando como los clientes vuelven a reservar cada vez con más antelación sus cruceros, una tendencia que prevemos que va a continuar de la misma manera de cada a 2024.
- ¿Cuáles han sido las rutas o paquetes de cruceros que más se han vendido en lo que llevamos de año?
Durante este año, entre los pasajeros de cruceros, incluyendo a los españoles, existe un balance entre preferencias tradicionales y nuevos destinos o itinerarios. Tanto en España como en el extranjero, el Mediterráneo sigue siendo un destino muy popular por su diversidad de culturas, clima, paisajes y opciones de actividades.
Lo más demandado desde España son 7 noches, salida de puerto español (Barcelona o Valencia principalmente) y destino Mediterráneo Occidental, tocando Florencia o Roma. Esto supone el 65% de la demanda, el otro 15% es Islas Griegas, un 10% el Norte de Europa y otro 10% el Caribe. Los Fiordos Noruegos, por ejemplo, tienen bastante demanda, pero la temporada es más corta. Se concentra en 4 meses por la climatología, mientras que el Mediterráneo lo tenemos todo el año. A ello cabe añadir la oferta de vuelos directos que tenemos desde varios aeropuertos de España a estos destinos.
- ¿Han notado algún cambio en el perfil de viajero español que adquiere sus productos?
La situación climática ha provocado un aumento en la consciencia medioambiental, lo que provoca que los pasajeros sean cada vez cada vez más exigentes con la sostenibilidad de los buques e itinerarios que eligen.
Además, el 36% de los españoles viaja fuera de los meses típicos del verano, siendo la principal razón para ello evitar la masificación (71%), seguida por el ahorro (61%) y una mayor disponibilidad (47%). En los últimos años, las compañías de cruceros nos hemos esforzado por reducir la estacionalidad que tenían los viajes en crucero y promover viajes más equilibrados a lo largo del año.
Lo que destaco también en relación con el perfil de los viajeros españoles, es que hay, cada vez más, primeros cruceristas. En estos dos últimos años hemos experimentado un aumento de las reservas por parte de pasajeros que no habían viajado en crucero antes y que, debido a nuestra excelente relación calidad-precio, se han animado a hacer su primer crucero con nosotros.
MSC mitiga la inflación con "flexibilidad en precios y promociones"
- La inflación en la economía mundial juega un papel fundamental en el sector turístico, y especialmente en el de los cruceros, tan dependiente del volátil precio del petróleo, ¿cómo afronta MSC esta cuestión en 2023 y próximamente en 2024? ¿Repercutirá la subida de precios finales en el consumidor o absorberá el sobrecoste (o una mezcla de ambas)?
Actualmente, estamos viendo una combinación de factores que pueden influir en los precios de los cruceros. Por un lado, la inflación y el aumento del turismo pueden ejercer presión sobre los costos, lo que puede reflejarse en los precios de los cruceros. Y, por otro lado, la oferta y la demanda también juegan un papel importante.
Para controlar los precios y mantener una oferta atractiva para nuestros pasajeros, en MSC Cruceros estamos implementando diversas medidas, como las estrategias de flexibilidad en precios, paquetes y promociones especiales para diferentes momentos del año. Además, estamos enfocados en proporcionar un valor agregado a través de experiencias únicas a bordo, mejoras en la calidad de los servicios y opciones de entretenimiento excepcionales.
Entendemos la importancia de satisfacer las expectativas de nuestros clientes en términos de relación calidad-precio y estamos comprometidos en brindar opciones atractivas sin comprometer la excelencia de nuestros servicios, ofreciendo un equilibrio entre ofrecer precios competitivos y garantizar una experiencia de alta calidad para nuestros pasajeros.
- ¿Qué valoración hacen de este verano 2023 (a la espera de que finalice septiembre)? ¿Se ha cumplido con los pronósticos?
Las previsiones para lo que llevamos de verano son muy alentadoras. Estamos viendo un aumento significativo en la demanda de cruceros durante esta temporada, gracias a la confianza de los pasajeros en viajar y disfrutar de experiencias excepcionales a bordo de nuestros barcos, así como de esos primeros cruceristas que se ven atraídos por nuestra relación calidad-precio. Como he mencionado anteriormente, este año hemos batido un récord en volumen de pasajeros, y el 80% de este total lo alcanzaremos durante la temporada de verano.
Además, septiembre es un mes también importante para la temporada de verano en los cruceros. Contamos con buenas previsiones para la temporada que se alargará con minicruceros a lo largo del otoño y con salidas en momentos muy interesantes también para el consumidor como los puentes de noviembre y diciembre.
- ¿Cómo se quiere diferenciar MSC del resto de su competencia de cara a 2024?
En MSC somos una empresa familiar preocupamos apasionadamente por el mar y por las comunidades y culturas de todos los lugares que visitamos, por esta razón queremos contribuir a cambiar la vida de las personas y territorios.
Estamos totalmente comprometidos con la lucha contra el cambio climático y el respeto de la biodiversidad y territorios que visitamos. Lo queremos demostrar con nuestro propósito de conseguir que nuestras operaciones tengan un impacto cero para el planeta para 2050. Para llevarlo a cabo, hemos desarrollado un Plan de Acción de Sostenibilidad.
Asimismo, nos esforzamos continuamente por seguir creciendo y mejorando nuestra flota, para que nuestros pasajeros puedan explorar una gran variedad de características únicas en cada crucero. Combinamos la elegancia clásica con la innovación de vanguardia y el máximo de oferta en confort, gastronomía, experiencias a bordo y entretenimiento. Nuestros últimos barcos inaugurados, MSC Euribia y MSC World Europa, son ejemplos de nuestro esfuerzo por satisfacer las necesidades de los pasajeros y hacer que disfruten al máximo del tiempo a bordo.
La industria hotelera, uno de los grandes competidores de MSC Cruceros
- ¿Cuál es el competidor natural de MSC en el mercado español? ¿Y el principal competidor por rutas y por producto?
MSC Cruceros no solo compite con el resto de las compañías de crucero, sino que somos conscientes de que, en España, contamos con una industria hotelera muy fuerte y el turismo de sol y playa está muy extendido en los hogares. Este verano, por ejemplo, hemos observado que la alta ocupación hotelera y la gran demanda de destinos turísticos ha tenido un impacto positivo para el número de viajeros que ha elegido un crucero. La situación en los destinos terrestres puede influir en la decisión de los pasajeros de optar por una experiencia de crucero, ya que las personas buscan alternativas para disfrutar de sus vacaciones en lugares donde la disponibilidad hotelera puede ser limitada.
- ¿Qué nuevos productos o rutas pondrá en marcha MSC para 2024?
De momento, para 2024 ya hemos anunciado dos itinerarios nuevos en Oriente Medio para la temporada de invierno con 17 nuevos viajes de siete noches, con el objetivo de consolidar la posición de la compañía como principal compañía de cruceros en la región. No solo ofreceremos nuevos itinerarios, sino que además ofreceremos 80.000 asientos de avión de ida y vuelta como parte del programa ‘Fly&Cruise’ en colaboración con aerolíneas líderes.
Este año, también seguimos reafirmamos nuestra diversificación de puertos, como por ejemplo el Puerto de Tarragona para los embarques de los pasajeros a bordo de MSC Fantasia. Además, el año que viene el número de escalas en la ciudad se incrementará hasta 28, lo que permitirá dar a conocer la increíble ciudad y su clima, naturaleza y cultura y ocio a miles de turistas.
- Hace unas semanas, la asociación de consumidores FACUA denunció que MSC incluía en sus tarifas propinas encubiertas, ¿son ciertas esas acusaciones? ¿Han recibido ya alguna reclamación por parte del Ministerio de Consumo (como pedía FACUA)?
Desde MSC Cruceros apostamos por altos estándares de transparencia en nuestros precios y condiciones, siguiendo nuestro compromiso con el consumidor. Como una práctica habitual del sector y cumpliendo con el marco legal vigente, la Cuota de Servicio de Hotel forma parte de las condiciones generales de contratación de nuestros cruceros, debidamente explicada y desglosada en el precio, y la cual está destinada a garantizar que mantenemos los más altos estándares de calidad de servicio para nuestros pasajeros.
¿Qué estrategias de comunicación con el sector (B2B) y con el consumidor final (B2C) tiene planteado a corto plazo MSC en España?
MSC Cruceros es una empresa muy activa en España, por eso queremos ampliar nuestra presencia y abrir cada vez más puertos, lo que nos permite acercarnos mucho más a la gente y conectar con el consumidor final más fácilmente.
Si bien podríamos hablar durante horas sobre esto, podemos destacar una de las más recientes y apuestas que hemos llevado a cabo este año: el patrocinio de la Fórmula 1, un deporte en auge y muy seguido por esas nuevas generaciones a las que nos queremos acercar. Este patrocinio nos permite compartir la pasión y alegría de entretener a personas de todo el mundo a las que les emociona la competición automovilística más prestigiosa del mundo.
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