IATA: la demanda aérea global aumentó un 8,6% interanual en agosto

Además, el factor de ocupación de agosto fue del 86,2%, un 1,6% más que en 2023, lo que supone un nuevo récord.

IATA: crecieron Europa y Asia

En este sentido, el mercado de los viajes aéreos continúa en alza. En detalle, las aerolíneas europeas registraron un aumento interanual en su demanda de vuelos del 9,1%; la capacidad aumentó un 8,5% interanual y el factor de ocupación fue del 87,2% (+0,5% en comparación con agosto de 2023).

Por su parte, las aerolíneas de Asia-Pacífico arrojaron un incremento interanual de la demanda del 19,9%; la capacidad creció un 18,8% interanual y el factor de ocupación fue del 85,2% (+0,8% en comparación con agosto de 2023).

De esta manera, Asia-Pacífico reafirma su crecimiento y se encuentra a solo ocho puntos porcentuales de la recuperación total y los valores previos a la pandemia.

¿Cómo le fue al resto de los mercados?

Por otro lado, las compañías de Oriente Medio acusaron un incremento interanual de la demanda del 4,9%; la capacidad aumentó un 5,6% interanual y el factor de ocupación fue del 82,5% (-0,6% en comparación con agosto de 2023).

Las aerolíneas de América del Norte registraron un aumento interanual de la demanda del 4,3%; la capacidad aumentó un 3,8% interanual y el factor de ocupación fue del 88,2% (+0,4% frente a agosto de 2023).

Mientras que las aerolíneas de Latinoamérica lograron un aumento interanual de la demanda del 13,6%; la capacidad aumentó un 15,2% interanual y el factor de ocupación fue del 85,1% (-1,2% frente a agosto de 2023).

Por último, las compañías aéreas africanas anotaron una subida interanual de la demanda del 10,1%; la capacidad aumentó un 7,3% interanual y el factor de ocupación fue del 77,8% (+2% frente a agosto de 2023).

Crecimiento generalizado de los viajes aéreos

“El mercado de los viajes aéreos está en plena efervescencia y las aerolíneas están haciendo un gran trabajo para satisfacer la creciente demanda. Las mejoras en la eficiencia han llevado los factores de ocupación a máximos históricos, mientras que el aumento de la capacidad del 6,5% demuestra resiliencia frente a los persistentes problemas en la cadena de suministro y las deficiencias de infraestructura”, aseguró Willie Walsh, director general de IATA.

Y agregó: “De cara al futuro, el fuerte crecimiento sostenido de la demanda indica que podríamos estar acercándonos rápidamente a una crisis de capacidad de infraestructura que restringiría la conectividad y la elección de pasajeros y empresas. Si los gobiernos quieren maximizar los beneficios de la aviación, deben tomar decisiones audaces para garantizar una capacidad de infraestructura suficiente”.

Cabe destacar que la ruta Europa-Asia fue la que creció más rápido, pero todavía está muy por debajo de los valores de 2019.