MapaPlus mantendrá los precios de 2026 para recuperar ventas en 2027

El balance del ejercicio de este año está marcado por un retroceso de las ventas que García atribuye a la inestabilidad geopolítica, el encarecimiento de los viajes y el Mundial de fútbol. De cara a 2027, el directivo encuentra señales favorables en la preventa y anuncia una apuesta por mantener los precios de 2025, acompañada de mejoras en los circuitos, la hotelería y los servicios.

Europa continúa siendo el principal eje de su oferta para el mercado latinoamericano, cuyo comportamiento está cambiando: los grandes recorridos de tres semanas ceden espacio a itinerarios regionales de entre diez y doce días. La distribución de los viajes fuera del verano y la ampliación de la conectividad aérea completan un escenario en el que la compañía aspira a recuperar las cifras de negocio de 2025.

MapaPlus deja atrás un 2026 complejo por los conflictos geopolíticos

P. ¿Qué objetivos persigue MapaPlus con su convención?

R. El objetivo, como todos los años, es hacer equipo con nuestros partners en América. Trabajamos con unos pocos operadores en cada país, tres o cuatro dependiendo del tamaño del mercado, y lo fundamental es pasar unos días juntos y estrechar lazos. Son amigos de muchos años.

Alfonso García, director comercial de MapaPlus.

Ladevi

¿Qué balance hace de 2026?

El año ha sido complicado. Hasta el 28 de febrero estábamos creciendo en ventas respecto a 2025. A partir de ahí empezó la guerra del Golfo, que tensionó muchísimo los viajes, y los precios se han calentado mucho.

Además, ha sido el año del Mundial. Hemos bajado algo las ventas respecto al ejercicio anterior, pero era previsible con todos los problemas geopolíticos y ese contexto.

MapaPlus, esperanzado con un 2027 de crecimiento y nueva programación

¿Cómo encaran 2027? ¿Esperan mejorar los resultados de este año?

Sí, seguramente. Siempre vamos incorporando circuitos nuevos o mejorando los que tenemos, tanto la hotelería como los servicios. Por cómo está funcionando la preventa, lo que estamos viendo es que hay demanda para el siguiente año y pensamos que va a ser un buen año.

¿Cuáles son los principales ejes de su programación?

Nuestro principal foco es Europa occidental: los circuitos ibéricos por España y Portugal, los que enlazan con Marruecos, Centroeuropa y las Islas Británicas. Ese es el núcleo de nuestra oferta.

Después hay otra parte importante, Oriente Medio, que ha caído mucho este año, con destinos como Egipto y Jordania. El tercer eje es la larga distancia, sobre todo destinos asiáticos y África.

Latinoamérica, clave en la estrategia comercial de MapaPlus

¿Qué peso tiene Latinoamérica en el negocio y qué evolución esperan del mercado español?

Latinoamérica representa aproximadamente la mitad. Estamos contentos con ese porcentaje y pensamos que vamos a seguir creciendo. El mercado español también ha sufrido este año con las guerras y la situación internacional, pero las perspectivas para el próximo ejercicio son buenas. Creo que mantendremos un reparto del 50-50 y que creceremos en ambas marcas, MapaTours y MapaPlus.

Alfonso García, director comercial de MapaPlus.

Ladevi

¿Cómo se está comportando el viajero latinoamericano?

Es un cliente fiel. Le gusta muchísimo venir a Europa y viene siempre que puede. Le gustan las ciudades, recorrerlas a pie y ver monumentos. De alguna manera, es un poco de donde viene, y al viajero de Latinoamérica le encanta viajar aquí.

¿Qué cambios observan en la duración y el tipo de viajes que demanda?

Hace quince años, el circuito que más se vendía era el de veintiún días. Hemos ido viendo que, en lugar de hacer un viaje al año o cada dos años de veinte o veinticinco días, la gente está haciendo viajes de entre diez y doce días. A veces hace dos al año y otras veces viaja cada dos años, pero va acortando la duración y eligiendo circuitos más regionales y más cortos.

¿Se está desestacionalizando esa demanda?

Sí, cada vez más. Con el cambio climático y el calor que hace en Europa en verano, mucha gente empieza a venir en septiembre, octubre o noviembre, y también en mayo y junio. La demanda se está moviendo durante el resto del año.

¿Cuál será su política de precios para impulsar las ventas?

Vamos a ayudar al mercado manteniendo los precios, no los tocamos. Mantenemos los de 2026 y no se van a cambiar. Pensamos que eso va a ayudar al sector a vender y a que puedan venir más viajeros.

Si tuviera que identificar tres grandes retos para 2027, ¿cuáles serían?

El primero es mejorar lo que hemos hecho operativamente este año. Ya estamos trabajando en ello y está funcionando mejor. El segundo es mejorar los productos y todos sus servicios: hotelería, traslados, visitas y demás. Y el tercero es intentar llegar a las cifras de negocio de 2025.