España ya cuenta con una Alianza para la Sostenibilidad del Transporte Aéreo en España (AST). Este lunes, varias de las principales empresas aéreas y líderes del sector en sostenibilidad formalizaron la creación de una asociación que “busca liderar la descarbonización del sector aéreo”.
Nace la alianza sostenible del Transporte Aéreo en España
Fotografía de los principales líderes de las empresas y organizaciones que forman de la primera Alianza para la Sostenibilidad del Transporte Aéreo en España.
Esta alianza no solo cuenta con los principales actores del sector, las aerolíneas, sino también con organizaciones académicas y ONGs, que tendrán como objetivo “encontrar una vía transversal que permita una aviación del futuro más sostenible tanto medioambiental, como económica y socialmente”, explica la organización en una nota de prensa.
Una Alianza firmada en la sede de Airbus en Getafe, donde se constituyó el consejo rector de la misma, formado por la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Airbus, Aena, la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA), Air Europa, Air Nostrum, AOP, Binter, Boeing, CEOE, ECODES Ecología y Desarrollo, Enaire, Exolum, IATA, Iberia, Senasa, Tedae, Transport & Environment, la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y Vueling.
A mayores, la alianza contará con una serie de grupos de trabajo, uno de ellos centrado en las operaciones aeroportuarias sostenibles, que estará liderado por Aena y Enaire, SAF (AOP) y otra sobre mecanismos de mercado regulatorio (ALA).
“Uno de los objetivos es liderar la descarbonización del sector potenciando la capacidad industrial de España para generar las tecnologías que lo permitan, así como la producción de alternativas bajas en carbono”, subraya la alianza en una nota de prensa. Otro de los objetivos que persigue la organización es fomentar la colaboración público privada para favorecer la I+D+i y acelerar el desarrollo de aeronaves bajas en carbono.
Uno de los principales objetivos de la Alianza: impulsar el hidrógeno verde
En concreto, la alianza destaca la importancia de fomentar la producción a gran escala de combustibles sostenibles de aviación (SAF, por sus siglas en inglés) en España, además de promover el desarrollo de iniciativas que garanticen la circularidad de los residuos generados por el sector.
“El hidrógeno se posiciona actualmente como la mejor solución para descarbonizar el sector a largo plazo pero, hasta que este combustible sea posible, es importante apostar por el SAF para conseguir una aviación más sostenible”, destacó el presidente de ALA, Javier Gándara, quien recalcó que hay una demanda "mínima" de SAF durante las próximas décadas, por lo que es importante fomentar su producción.
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