Para las aerolíneas el problema no es la suba del precio del combustible. O al menos no es el principal o el más grave. El problema es la inestabilidad, que entre en una vorágine de sube y baja constante. Y eso es lo que muestra el comportamiento del combustible aeronáutico en estos momentos, derivado de la Guerra en Medio Oriente.
Aerolíneas: La vuelta "triunfal" del recargo de combustible
Como en el pasado, vuelven los recargos de combustible en las aerolíneas debido a la inestabilidad del precio del petróleo.
El combustible aeronáutico, virtal para las aerolíneas, se encuentra en el ojo del huracán.
Como se sabe, buena parte de la producción petrolera que parte del Golfo Pérsico se dirige hacia el Lejano Oriente. Uno de los principales clientes es China pero también otros países. Por eso no es casual que las primeras aerolíneas en reinstalar los recargos de combustible pertenezcan a esa área.
Las aerolíneas vuelven a apelar al recargo
Air India tomó la punta, acompañada de su subsidiaria Air India Express. Ambas empresas anunciaron “un aumento gradual del recargo por combustible en sus rutas nacionales e internacionales, debido al fuerte aumento de los precios del combustible para aviones, impulsado por la situación geopolítica en la región del Golfo”.
También la sudafricana FlySafair implementará los recargos: “Los precios del combustible Jet A1 en los aeropuertos costeros sudafricanos aumentaran aproximadamente un 70% en una semana”, explica la empresa. El recargo, inicialmente, se cobrará sólo hasta el 12 de mayo y para las nuevas reservas, es decir no afectará a las ya realizadas antes del 12 de marzo. FlySafair nunca había implementado antes un recargo por combustible. Pero "la persistencia y la escala de estos costos de combustible nos han dejado sin una alternativa razonable", explicó el director de marketing de FlySafair, Kirby Gordon. “Hemos optado por introducir un recargo temporal claramente etiquetado para que los clientes tengan plena visibilidad de lo que están pagando y nos permita eliminarlo una vez que los precios se estabilicen”, concluyó el ejecutivo.
También Hong Kong Airlines y Cathay Pacific reinstauraron el recargo por combustible.
La tendencia se extiende
Air France y KLM aumentaronn sus tarifas en vuelos de larga distancia para los billetes emitidos a partir del 11 de marzo de 2026
Air New Zealand, por su parte, ya había establecido anteriormente y Vietnam Airlines le pidió ayuda al gobierno vietnamita.
En el mismo sentido, la australiana Qantas también informó que incrementará sus tarifas esta semana. Thai Airways indicó que "podría aumentar los precios de un 10% a un 15%". La escandinava SAS comunicó el martes un aumento "temporal" de sus precios para incorporar el encarecimiento del petróleo.
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