Iberia firma un nuevo acuerdo marco con Sepla

La firma ha contado con la participación de Marco Sansavini, presidente y CEO de Iberia; Carlos Gómez Suárez, CEO de Iberia Express; Juan Polo, responsable de la sección sindical de Sepla en Iberia; e Ignacio Spiteri, su homólogo en Iberia Express. El pacto llega después de un proceso negociador que las partes califican de complejo y que primero recibió el respaldo de los pilotos de Iberia Express y posteriormente el del colectivo de Iberia.

¿Qué incluye el nuevo acuerdo de Iberia y Sepla?

Uno de los elementos centrales del nuevo marco es la ampliación de capacidad prevista para la segunda mitad de esta década. Entre 2028 y 2030 se incorporarán ocho aviones adicionales a los ya contemplados para Iberia e Iberia Express dentro del Plan de Vuelo 2030, reforzando así la capacidad del grupo para operar nuevas frecuencias y sostener el crecimiento de su red desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Marco Sansavini, CEO de Iberia.

Ladevi

La llegada de esos aparatos tendrá también un efecto directo sobre el empleo. Las compañías prevén incorporar 80 pilotos y 160 tripulantes de cabina, al tiempo que el crecimiento permitirá nuevas oportunidades de progresión interna.

El acuerdo contempla 69 promociones a comandante en Iberia y otras 36 en Iberia Express, lo que eleva a 105 los ascensos previstos en ambas aerolíneas. (Iberia prepara la celebración de su centenario con más rutas, frecuencias y eventos)

El acuerdo afecta también a Iberia Express

Desde Iberia Express, Gómez Suárez ha puesto el acento en la continuidad de la cooperación entre ambas compañías justo cuando la aerolínea se aproxima a sus 15 años de actividad. El directivo considera que el pacto permitirá afrontar la siguiente etapa con mayor previsibilidad y mantener el papel de Iberia Express como operador estratégico dentro del grupo, especialmente en las conexiones de corto y medio alcance.

Otro de los aspectos relevantes es su vigencia indefinida, una característica con la que Iberia e Iberia Express buscan reducir la incertidumbre sobre su relación futura. La estabilidad laboral y operativa, unida a la rentabilidad de ambas compañías, se considera por parte de la compañía "una condición necesaria para que IAG continúe canalizando inversiones hacia Madrid y reforzando la posición del aeropuerto como plataforma de conexiones europeas e intercontinentales".