Vuelos: Royal Air Maroc aumenta sus rutas y frecuencias en España
La aerolínea anuncia nuevos vuelos directos entre Madrid, Barcelona y aeropuertos regionales con Casablanca, Marrakech o Tánger: estas son las novedades.
Avión de la flota de Royal Air Maroc, que ha anunciado la ampliación de vuelos entre el país y España.
Según la compañía, el despliegue eleva a nueve los aeropuertos españoles atendidos por la aerolínea (Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Sevilla, Las Palmas, Tenerife, Bilbao y Alicante) con salidas desde cinco ciudades marroquíes (Casablanca, El Aaiún, Tánger, Tetuán y Nador), superando las 80 frecuencias semanales.
Nuevas rutas y calendario de arranque de la aerolínea bandera de Marruecos
La ampliación incorpora siete rutas regulares entre el norte de Marruecos y España, además de dos enlaces directos desde Casablanca:
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Desde Tetuán
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Tetuán–Barcelona (lunes y viernes), desde el 27 de marzo de 2026.
Tetuán–Málaga (martes, miércoles y sábados), desde el 28 de marzo de 2026.
Tetuán–Madrid (martes, miércoles y sábados), desde el 28 de marzo de 2026.
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Desde Tánger
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Tánger–Barcelona (lunes y viernes), desde el 3 de julio de 2026.
Tánger–Málaga (lunes y viernes), desde el 6 de julio de 2026.
Tánger–Madrid (lunes y sábados), desde el 7 de septiembre de 2026.
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Desde Nador
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Nador–Barcelona (jueves y sábados), desde el 10 de septiembre de 2026.
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Desde Casablanca (anunciadas previamente)
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Casablanca–Bilbao (lunes, miércoles y sábados), desde el 1 de abril de 2026.
Casablanca–Alicante (miércoles, viernes y domingos), desde el 1 de abril de 2026.
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¿Por qué Royal Air Maroc aumenta sus vuelos con España?
La aerolínea vincula la decisión al crecimiento del tráfico entre Marruecos y España y cifra en cerca de 480.000 los pasajeros transportados en 2025 en este eje. En ese contexto, sostiene que las nuevas rutas buscan responder a la demanda de distintos perfiles (turismo nacional e internacional, diásporas marroquíes y africanas, y viajes corporativos), además de reforzar los intercambios económicos, turísticos y sociales entre ambos países. (IAG7 Viajes entra en el mercado de Marruecos con un nuevo socio)
Desde la óptica de red, Royal Air Maroc subraya que la expansión también impulsa la conectividad vía su hub de Casablanca, facilitando el acceso desde España a su red africana e internacional.
Más flota y fortalecimiento de vuelos con la pertenencia a la alianza "oneworld"
En paralelo, la compañía sitúa la expansión en un marco más amplio: el contrato-programa 2023–2037 con el Gobierno marroquí, que contempla una evolución hacia un modelo de aerolínea “global” apoyada en un hub transcontinental y en bases punto a punto. En flota, prevé pasar de 62 aviones a 72 en 2026 y avanzar hacia 200 aeronaves a 2037, con un proceso de incorporación progresivo.
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