Wizz Air cerró el primer semestre de su ejercicio fiscal 2027 con un beneficio neto de 108,1 M€, lo que supone un descenso del 66,6% respecto al mismo periodo del año anterior, cuando obtuvo 323,5M€. La caída se produjo pese al crecimiento de su actividad: la aerolínea transportó 46,1 millones de pasajeros, un 26,2% más, y elevó sus ingresos un 13,8%, hasta los 3.801,8M€. (Wizz Air abre su base en Madrid y aumenta un 44% su capacidad)
Wizz Air reduce su beneficio un 66,6% pese a transportar un 26,2% más de pasajeros
La aerolínea registró 108,1M€ de beneficio neto entre abril y septiembre, lastrada por el aumento del 33,7% en el gasto de combustible.
Avión de la flota de Wizz Air
En pocas palabras
- Wizz Air: Registró 108,1M€ de beneficio neto en el primer semestre, un 66,6% menos.
- Tráfico de pasajeros: Transportó 46,1 millones de pasajeros, un 26,2% más, pero los ingresos subieron solo 13,8%.
- Factores: Aumento del 33,7% en gasto de combustible y perturbaciones operativas afectaron la rentabilidad.
Resumen generado por Thinkindot AI
Los resultados, correspondientes al periodo comprendido entre abril y septiembre de 2026, reflejan las dificultades de la compañía para trasladar el aumento del tráfico a una mayor rentabilidad. El beneficio operativo cayó un 39,8%, hasta los 264,5M€, mientras que el resultado bruto de explotación (Ebitda) retrocedió un 6%, hasta los 922,4M€.
Uno de los principales factores detrás de este deterioro fue el encarecimiento del combustible, cuya factura aumentó un 33,7%, hasta los 1.241,4 M€. A esta presión se sumaron las perturbaciones operativas derivadas del conflicto en Oriente Medio y las limitaciones de disponibilidad de aeronaves, que afectaron especialmente al primer trimestre fiscal.
La evolución también se refleja en los indicadores unitarios: los ingresos por asiento-kilómetro disponible disminuyeron un 2,9%, mientras que los costes unitarios totales aumentaron un 4,3%. Por su parte, los costes por asiento-kilómetro excluido el combustible descendieron ligeramente, un 0,3%.
El verano impulsa la recuperación de Wizz Air
A pesar del retroceso acumulado en el semestre, Wizz Air mejoró sus resultados durante el segundo trimestre fiscal, comprendido entre julio y septiembre. En ese periodo, la compañía obtuvo un beneficio neto de 306,3M€, un 7,4% más que en los mismos meses del ejercicio anterior.
El beneficio operativo trimestral creció un 8,8%, hasta los 447,8 M€, mientras que el Ebitda avanzó un 13,8%, hasta los 775M€. Estos resultados contrastan con el deterioro registrado en el conjunto del semestre y muestran una evolución más favorable durante los meses de verano, aunque la presión de los costes energéticos continúa condicionando la rentabilidad.
Menos aviones inmovilizados por los problemas con los motores GTF
La disponibilidad de flota sigue siendo otro de los retos operativos de la aerolínea. Al cierre de septiembre, Wizz Air mantenía 22 aviones inmovilizados por las inspecciones de los motores GTF, frente a los 35 registrados un año antes. La compañía prevé resolver por completo estas inmovilizaciones a finales de 2027.
En paralelo, la aerolínea mantiene sus planes de expansión en España, donde ha anunciado nuevas bases operativas en Madrid, Valencia y Santiago de Compostela para la temporada de invierno.
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