Málaga espera con ilusión el primer vuelo directo desde Corea del Sur

La apuesta responde a una estrategia más ambiciosa: diversificar mercados más allá de los tradicionales europeos y británicos.

El concejal de Turismo, Jacobo Florido, explicó que “este enlace supone un salto cualitativo de primer orden en los mercados asiáticos y oceánicos”. Actualmente Málaga ya cuenta con conexiones consolidadas hacia Oriente Medio, Latinoamérica y Norteamérica, pero esta nueva ruta abre una puerta hacia un público con mayor capacidad de gasto.

Turistas coreanos: más estancias y elevados consumos

Los datos anticipan el perfil de visitante que Málaga espera atraer. Según Turespaña, en 2024 un turista coreano gastó 3.098 euros en su viaje a España, con un desembolso diario de 405 euros. En Andalucía, esa cifra baja drásticamente: el promedio de gasto diario rondó los 85,7 €, mientras que en la provincia de Málaga fue de 87 €. Es decir, un visitante coreano aporta el consumo equivalente a dos británicos y medio por día.

"El turista coreano gasta lo que dos británicos y medio", destacan desde el ayuntamiento.

Además, estos viajeros suelen prolongar su estancia y expandir recorrido: no se limitan a Málaga capital, sino que combinan visitas a Sevilla, Granada y Cádiz.

Impacto económico regional y oportunidades estratégicas para Málaga

Málaga estima que la operación aérea directa podría generar un impacto económico de 1,27 millones de euros sólo en la ciudad, sumando alojamiento, restauración y servicios. En el conjunto de Andalucía, la cifra se eleva a alrededor de 4,28 millones de euros, con aportes estimados de 1,2 millones para Sevilla, 1,2 millones para Granada y 611.000 € para Cádiz.

Con esta inversión, la ciudad busca consolidarse como puerta de entrada al mercado asiático. "La conexión adecuada para estos vuelos es un salto cualitativo de primer orden en los mercados asiáticos", enfatiza Florido. (Andalucía negocia una conexión aérea directa con Japón desde Sevilla y Málaga)

El itinerario promocionado incluye una estancia de nueve noches distribuidas entre distintos destinos andaluces, con alojamiento en hoteles de 4 y 5 estrellas acorde con las expectativas del turista coreano.

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Desafíos por delante: estacionalidad y sostenibilidad

Aunque el proyecto despierta entusiasmo, también enfrenta retos. El mercado coreano tiene ventanas de viaje muy marcadas —principalmente primavera y otoño—, lo cual condiciona la repetición de la ruta fuera de esas temporadas. Además, se trata de una ruta novedosa que necesita rodaje y aceptación por parte del mercado nacional e internacional.

Florido reconoce que “hay que tener en cuenta que los períodos vacacionales de ese país son muy concretos, por eso nuestras ventanas de oportunidad serán primavera y otoño”. Asimismo, añadió que la elevada competencia regional y las distancias plantean una prueba real para la ruta.

La Cámara de Comercio España–Corea señala que el turismo coreano en España ha crecido explosivamente: pasó de 50.000 visitantes a 630.000, consolidando su importancia como mercado estratégico para Málaga y para todo el país.

Málaga hace la jugada: conectividad al frente

Para operar esta ruta se utilizarán aeronaves Boeing 777-300ER, configuradas con 291 plazas en tres clases: 8 en First Class (Kosmo Suites), 56 en Business (Prestige Sleeper) y 227 en Economy. Se espera que las plazas estén altamente demandadas desde el primer día, lo que exige tanto logística como estrategia comercial bien afinadas.

El proyecto –de momento presentado como prueba– tiene posibilidades reales de volverse estacional si demuestra eficiencia operativa y demanda sostenida. (Corea atrae a más turistas españoles gracias al interés cultural y la seguridad, según Lee Jinsu)

De este modo, Málaga pretende consolidarse como puerto aéreo estratégico para Asia en Andalucía, diversificando su base turística hacia mercados de alto valor.