El aeropuerto de Barcelona-El Prat ha logrado en 2024 un nuevo récord de llegadas al registrar 3,93 millones de pasajeros en vuelos intercontinentales, un incremento del 22,4% respecto al año anterior y del 9% en comparación con 2019, el último ejercicio completo antes de la pandemia. Estos datos, publicados por el Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas (CDRA), consolidan al aeropuerto del Prat como un hub estratégico de conectividad global, según Aena.
El aeropuerto de Barcelona-El Prat alcanza cifras récord de pasajeros
En pleno debate sobre su posible ampliación (con Aena y Generalitat a favor), el aeropuerto del Prat obtuvo en 2024 un 22,4% más de vuelos que el año anterior.
Avion de Vueling despegando desde el aeropuerto del Prat.
El crecimiento de los vuelos de largo radio ha elevado la cuota de este segmento al 7,15% del tráfico total, una mejora respecto al 6,8% registrado hace cinco años. Nuevas rutas hacia Shanghái, Hong Kong, Riad, Dallas o Tegucigalpa han reforzado la diversificación del aeropuerto.
Uno de los grandes objetivos a corto plazo es la apertura de un enlace directo con Tokio, un destino estratégico para Cataluña tanto a nivel económico como social. No obstante, las dificultades logísticas derivadas del cierre del espacio aéreo ruso, que obliga a desvíos y encarece los trayectos, suponen un desafío que las autoridades consideran abordable dada la demanda potencial.
¿Llegará la ampliación del aeropuerto del Prat en 2026?
En paralelo al crecimiento del tráfico, se mantiene sobre la mesa el proyecto de ampliación del aeropuerto, que busca prolongar la tercera pista menos de 500 metros para no invadir la laguna de La Ricarda, un enclave protegido dentro de la red Natura 2000. La propuesta, impulsada por la Generalitat, Aena y el Ayuntamiento de Barcelona, necesita el visto bueno de la Comisión Europea y se enfrenta a un largo proceso de evaluación ambiental.
El plan de expansión ha desatado también un intenso debate social y político. Mientras el Govern de Salvador Illa defiende la ampliación como esencial para la competitividad y el crecimiento económico de Cataluña, organizaciones ecologistas advierten de las amenazas que representa para el ecosistema de La Ricarda, convertido en símbolo de la defensa ambiental.
Gobierno central y ayuntamiento se comprometen a cuidar el entorno del aeropuerto si se lleva a cabo la ampliación
Desde el Ejecutivo central y Aena insisten en la necesidad de ampliar la capacidad del aeropuerto para evitar futuros problemas de saturación que puedan afectar la calidad del servicio y la conectividad internacional de Barcelona. Y recalcan que "la sostenibilidad y cuidado del espacio natural está garantizado", en palabras del propio ministro de Transportes, Óscar Puente.
El Ayuntamiento de Barcelona, por su parte, ha propuesto introducir modificaciones en el proyecto inicial para minimizar las afecciones ecológicas. Entre las alternativas planteadas se incluyen ajustes técnicos que permitan compatibilizar la expansión con la preservación del entorno natural.
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