Aena obtuvo un beneficio neto de 1.774,7M€ entre enero y septiembre de 2026, lo que supone un incremento del 12,4% respecto al mismo periodo del año anterior, cuando registró 1.579,4M€. El gestor aeroportuario también elevó su resultado bruto de explotación (EBITDA) un 6,8%, hasta los 3.077,9M€, con un margen del 58,3%. (Aena supera los 37,6M de pasajeros en septiembre, un 3,9% más que el año anterior)
Aena gana 1.774M€ hasta septiembre, un 12,4% más que el año anterior
El gestor aeroportuario elevó un 4,1% el tráfico de pasajeros en España y aumentó sus ingresos un 10,4% durante los nueve primeros meses de 2026.
Sede de Aena en Madrid.
En pocas palabras
- Aena: Obtuvo un beneficio neto de 1.774,7M€ en los nueve primeros meses de 2026, un 12,4% más que el año anterior.
- Tráfico y Ingresos: El gestor aeroportuario elevó un 4,1% el tráfico de pasajeros y sus ingresos aumentaron un 10,4%.
- Inversión Futura: Se invertirá un total de 12.888M€ entre 2027 y 2031 en la red aeroportuaria española.
Resumen generado por Thinkindot AI
La evolución de los resultados estuvo acompañada por el crecimiento del tráfico aéreo. Los aeropuertos de Aena en España registraron 257,2 millones de pasajeros, un 4,1% más que en los nueve primeros meses de 2025. En el conjunto del grupo, que incluye sus activos internacionales, el tráfico alcanzó los 309,9 millones de viajeros, con el mismo porcentaje de crecimiento.
Los ingresos de Aena aumentan un 10,4%
Los ingresos totales consolidados ascendieron a 5.283,9M€, un 10,4% más que en el mismo periodo de 2025. Dentro de esta cifra, los ingresos aeronáuticos crecieron un 8,8%, hasta los 2.781,3M€, mientras que los comerciales alcanzaron los 1.574,1M€, un 7,4% más.
La actividad comercial mantuvo una evolución positiva, con un incremento del 5,7% en las ventas totales de estas actividades. Asimismo, los ingresos de negocio vinculados a esta área crecieron un 9,2% respecto al mismo periodo del año anterior.
En cuanto a los gastos operativos, ascendieron a 2.187,4M€, frente a los 1.929,4M€ registrados entre enero y septiembre de 2025. Este aumento estuvo relacionado, entre otros factores, con el crecimiento de los otros gastos de explotación y de los costes de personal.
La inversión pagada durante los nueve primeros meses del año fue de 1.133,5M€, destinada principalmente a la mejora de las infraestructuras aeroportuarias. El grupo también registró una generación de efectivo neta de las actividades de explotación de 2.811,3M€, por encima de los 2.525,6M€ del ejercicio anterior.
Aena invertirá 12.888M€ entre 2027 y 2031
Durante este periodo, el Consejo de Ministros aprobó el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), que establece las condiciones de calidad, capacidad y accesibilidad de los aeropuertos de Aena en España para el quinquenio 2027-2031.
El plan contempla una inversión total de 12.888M€, de los cuales 9.991 M€ corresponden a inversión regulada vinculada a la actividad aeronáutica y otros 2.897M€ a actuaciones relacionadas con las actividades comerciales. El objetivo es adaptar la red aeroportuaria a la evolución prevista del tráfico, mejorar las infraestructuras y mantener los estándares de seguridad, calidad y sostenibilidad.
Además, el documento establece una senda tarifaria del 0,33% anual respecto a los niveles de 2026 durante los próximos cinco años.
Refuerzo de la presencia internacional
En el ámbito internacional, Aena completó el 6 de octubre la adquisición del 100% de la sociedad concesionaria del Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro-Galeão. La operación se cerró con un pago de 1.554,6 millones de reales brasileños, equivalentes a 257,2 M€ al tipo de cambio cubierto.
La operación se suma a la presencia internacional del grupo, que incluye los aeropuertos británicos de Londres-Luton y Leeds Bradford, además de sus activos en Brasil.
En el periodo analizado, Aena también contabilizó la adquisición del 51% de la sociedad holding Augusta, vinculada a los aeropuertos británicos de Leeds Bradford y Newcastle, por un importe de 343,5 M€.
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