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Huelga en los aeropuertos en Semana Santa: en riesgo la "operación salida"

Los sindicatos de Groundforce (handling) cancelan la huelga los primeros días de Semana Santa, pero mantienen los paros desde el lunes 30 de marzo.

Sigue la tensión en la operativa aeroportuaria en España a las puertas de que arranque la Semana Santa: la convocatoria de huelga en los servicios de handling de compañías clave como Groundforce y Menzies, responsables de la asistencia en tierra a aerolíneas en buena parte de la red de Aena, se mantiene, aunque "relajada".

El conflicto, que afecta a aeropuertos estratégicos como Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca o Málaga, ha situado al sector turístico en alerta en uno de los periodos de mayor demanda del año.

En las últimas horas, los sindicatos han optado por desactivar parcialmente el calendario de movilizaciones, suspendiendo las primeras jornadas de paro previstas a finales de marzo. Esta decisión, confirmada por fuentes sindicales, reduce el riesgo inmediato de incidencias operativas durante el primer gran pico de salidas, aunque no supone un cierre del conflicto, que continúa abierto a la espera de avances en la negociación.

La segunda parte de la huelga se mantiene intacta, según los sindicatos

La huelga en Menzies, convocada por UGT, contemplaba paros de 24 horas los días 28 y 29 de marzo, así como un segundo bloque entre el 2 y el 6 de abril, coincidiendo con la fase central de la campaña de Semana Santa. Por el momento, únicamente se han suspendido las primeras jornadas, manteniéndose el resto del calendario en función de la evolución de las conversaciones con la empresa. (Semana Santa: convocan huelga del personal de handling en aeropuertos)

Personal de mantenimiento handling de Groundforce, una de las empresas afectadas por la huelga a las puertas de la Semana Santa
Personal de mantenimiento handling de Groundforce, una de las empresas afectadas por la huelga a las puertas de la Semana Santa.

Personal de mantenimiento handling de Groundforce, una de las empresas afectadas por la huelga a las puertas de la Semana Santa.

En paralelo, el conflicto en Groundforce presenta un carácter más estructural. La plantilla de la compañía del grupo Globalia ha planteado una huelga indefinida en una docena de aeropuertos españoles, con paros distribuidos en distintas franjas horarias a lo largo del día, lo que incrementa el potencial impacto sobre la operativa aérea si no se alcanza un acuerdo en los próximos días.

¿Qué reclaman los trabajadores de las empresas afectadas por la huelga?

El origen de las movilizaciones se sitúa en las discrepancias sobre la aplicación de las tablas salariales y la actualización retributiva vinculada al IPC, una cuestión que los sindicatos consideran clave para preservar el poder adquisitivo recogido en convenio.

Desde las organizaciones sindicales se insiste en que el conflicto responde también a un contexto más amplio de presión laboral en el handling, marcado por la externalización de servicios y la reorganización del sector tras el último concurso de licencias.