El calendario de movilizaciones del sector de trenes cambia para quienes tienen previsto viajar este jueves, 12 de noviembre. SEMAF ha decidido trasladar al lunes 23 la huelga convocada en el Grupo Renfe, después de que el Consejo de Ministros aprobara este martes un real decreto-ley sobre seguridad y condiciones de trabajo en el sector. (La huelga de maquinistas provoca numerosas incidencias y supresiones de trenes en España)
Los maquinistas de Renfe retrasan la huelga del jueves para el próximo 23 de noviembre
El Gobierno aprueba mejoras para el sector que obligan a los sindicatos a mover la fecha de la huelga, aunque amenazan con más paros "si no hay más mejoras"
Trenes AVE de Renfe siendo reparados; la huelga del próximo 10 de noviembre se traslada al próximo 23 de noviembre.
En pocas palabras
- Maquinistas de Renfe: Aplazaron la huelga del 12 de noviembre al 23.
- Medidas del Gobierno: Se aprobó un real decreto sobre seguridad y condiciones laborales.
- Conflicto Abierto: El sindicato considera el avance suficiente, pero pide más mejoras formales.
Resumen generado por Thinkindot AI
El sindicato considera que la decisión supone un avance suficiente para ampliar el margen negociador, aunque el conflicto continúa abierto.
¿Cuáles son las acciones que han precipitado la decisión de los sindicatos para aplazar la huelga?
La organización mantiene la convocatoria del 17 de noviembre para el conjunto del sector ferroviario y sitúa una nueva jornada de presión el día 23. Con este cambio busca que el Ejecutivo disponga de más tiempo para aprobar las medidas todavía pendientes.
Para viajeros y agencias, la modificación obliga a actualizar la planificación: desaparece la convocatoria de SEMAF del jueves, pero el aplazamiento no garantiza por sí solo la ausencia de otras incidencias o restricciones en la circulación.
La diferencia entre un compromiso político y una medida aplicable centra la posición del sindicato. SEMAF valora el decreto como el primer cumplimiento efectivo de los acuerdos alcanzados, pero reclama que el resto de las actuaciones se aprueben formalmente y entren en vigor. (La huelga de maquinistas de Renfe este jueves complica la situación ferroviaria tras el accidente)
¿Qué cesiones ha plasmado el Gobierno para lograr aplazar la huelga?
Uno de los cambios afecta al cálculo del tiempo de conducción. El texto incorpora las maniobras que impliquen movimiento del vehículo, las interrupciones inferiores a 45 minutos entre actividades de conducción y determinados trabajos de pruebas y auscultación. También contempla los periodos realizados en redes distintas de la Red Ferroviaria de Interés General y establece que, cuando excepcionalmente sean necesarios dos maquinistas con habilitaciones complementarias, el tiempo se contabilice para ambos profesionales.
La reforma amplía asimismo las facultades de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. El organismo podrá acceder a instalaciones, trenes y equipos necesarios para sus inspecciones aunque pertenezcan a una empresa diferente de la que esté siendo supervisada. El objetivo es facilitar el examen de operaciones en las que intervienen varias entidades y evitar que esa distribución de responsabilidades limite las comprobaciones.
En materia de protección social, se extienden los coeficientes reductores de la edad de jubilación a profesionales de las distintas empresas ferroviarias que desarrollan las funciones contempladas en líneas interoperables y en la Red Ferroviaria de Interés General. Además, se abre un procedimiento para estudiar su aplicación a otras categorías sometidas a condiciones laborales especialmente exigentes. Ese análisis no equivale a conceder automáticamente el beneficio a todos los trabajadores del sector.
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