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Jordi Sevilla sobre el turismo en España: "En 2025 seguirá creciendo"

El que fuera ministro socialista, Jordi Sevilla, participó en los desayunos del Grupo Hotusa para advertir de que el turismo en España “podría morir de éxito”.

Como cada último viernes de cada mes, el Grupo Hotusa organizó este viernes uno de sus desayunos del ciclo “La industria de la felicidad”, en los que participan expertos y empresarios del sector del turismo en España para debatir sobre el presente y futuro del sector. Aunque en esta ocasión el evento lo protagonizaron dos economistas de alto nivel: José Manuel González Páramo, Profesor del IESE, Presidente de European DataWarehouse, y el exministro del PSOE Jordi Sevilla, actual Director de Unidad de Inteligencia la consultora LLYC.

Un debate marcado por las reflexiones de González, quien destacó que el sector turístico en España lleva años diciendo que “hay que cambiar el modelo”, pero defiende que éste ha mejorado, “aunque muchos se empeñen en decir lo contrario”: “El turismo se ha reconvertido de forma silenciosa y sin el apoyo público necesario”.

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Desayunos informativos del Grupo Hotusa.

Desayunos informativos del Grupo Hotusa.

“El sector se ha modernizado. España no debe competir por ser el destino más barato, sino el que ofrezca un mejor valor añadido. No solo ofrecer playa, sol y Museo Del Prado, sino buenos transportes, hoteles, servicios, etc”, añadió.

Además, el exministro quiso insistir en la subida de precios de hoteles de los últimos años. Algo que considera “interesante” y que está impulsando el sector aupando sus beneficios con cifras récord.

A su vez, esos buenos resultados impulsarán el sector el año que viene, según Sevilla: "No veo nada que me haga pensar que el año que viene la economía española irá peor. Las perspectiva de bajada de tipos favorecerá al sector turístico, que impulsará la economía nacional alrededor de un 2%. Así que el turismo debería seguir creciendo”.

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Por su parte, José Manuel González también se sumó a la senda positivista abierta por Sevilla haciendo balance de los últimos cuatro años del turismo en España: “Así como en la pandemia el valor añadido del turismo cayó un 60%, ahora está ocurriendo eso lo contrario. Uno de los factores que explica las revisiones al alza de las previsiones de crecimiento de la economía española es gracias al turismo y su crecimiento inesperado. 225.000M de euros de valor añadido. Esto es un 15% del PIB española. Es inaudito”.

“Esto no es una broma. Las previsiones de Oxford dicen que España tendrá una industria que representará el 17% del PIB”, añadió el economista.

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José Manuel González Páramo, Profesor del IESE, y Presidente de European DataWarehouse.

José Manuel González Páramo, Profesor del IESE, y Presidente de European DataWarehouse.

Pero hay retos por delante, según González: “El sector turístico, a riesgo de que esa ventaja se pierda, hay que luchar contra el turismo de masas. Tengo la experiencia de haber ido a Venecia, por ejemplo. Y ya no volveré. Algo que podría pasar en alguna provincia española. (…) Además, falta personal turístico. Para ello hay que diversificar geográficamente y por actividades la oferta”.

Los pisos turísticos, claves en el desarrollo del turismo en la próxima década

Otro de los temas presentes en el debate fue el y los cruceros en España, y el turismo de masa que éstos provocan.auge de los pisos turísticos

Según Sevilla, éste es un tema “que cuidar”: “Son los pisos turísticos irregulares los que generan más problemas. Hemos visto muchas manifestaciones en destinos pero todos los que protestan han dejado claro que no van en contra del turismo, sino del exceso. Hay que regular los grandes cruceros también, lo siento. Tiene que hacer un control porque Barcelona no puede soportar 15 cruceros al día. Y ocurrirá”.

Piso de Madrid alerta de que uno de sus vecinos tiene un piso turistico ilegal.png
Piso de Madrid alerta de que uno de sus vecinos tiene un piso turístico ilegal.

Piso de Madrid alerta de que uno de sus vecinos tiene un piso turístico ilegal.

¿Son las tasas turísticas la solución a estos problemas? Para ambos expertos es una medida que “tiene sentido”: “La tasa es, en el fondo, pagar por el uso del servicio público. Todos los metros que hay en España, incluido el de Madrid, están subvencionados en los presupuestos generales del Estado. Pero los que usan el metro, pagan billete. Eso es una “tasa turística”. Y me parece lógico”, reflexionó Sevilla.

“El turismo trae mucha riqueza, pero también mucho coste público. Y yo creo que la tasa se ha transmitido mal: es pagar el coste extra que genera el turista en lo público. Si no lo paga él, lo paga el ciudadano”, zanjó González, dejando encima de la mesa la necesidad “imperiosa” de que las instituciones tomen parte en el problema y “legislen”.

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