La electrificación empieza a ganar espacio también dentro de la oferta que las agencias de viajes pueden incorporar a sus reservas de movilidad. Y Hertz, cuya comercialización para el canal B2B en España está gestionada por GDSM Global GSA, está poniendo el foco en su gama de alquiler de vehículos eléctricos. (Hertz incorporará 175.000 vehículos eléctricos para 2027)
Vehiculo electrico de la flota de Hertz.
En pocas palabras
- Hertz y GDSM Global GSA: Lanzan flota eléctrica para agencias de viajes B2B en España, enfocada en sostenibilidad.
- Oferta B2B: Plataforma online hertz-gsa.es para agencias, con modelos como Polestar 2 y VW ID.3.
- Ventajas coche eléctrico: Menores emisiones, ruido, costos energéticos y de mantenimiento, y acceso a zonas de bajas emisiones.
Resumen generado por Thinkindot AI
Este tipo de solución es una alternativa tanto para desplazamientos vacacionales como profesionales, con especial atención a la eficiencia, el confort y la reducción de las emisiones producidas durante la circulación.
Hertz: ¿cuál es su oferta B2B desde GDSM Global GSA?
La distribución para el trade se articula a través de hertz-gsa.es, la plataforma desarrollada por GDSM Global GSA específicamente para agencias de viajes.
El sistema permite trabajar con distintas líneas tarifarias para los segmentos Leisure, Business y Tour Operador y comparar alternativas de varias marcas del grupo, entre ellas Hertz, Dollar, Thrifty y Firefly. La representación cuenta además con un servicio de asistencia específico para agencias desde Madrid.
Dentro de esa oferta, Hertz dispone en España de diferentes categorías y modelos totalmente eléctricos. En su catálogo aparecen alternativas como Polestar 2, Volkswagen ID.3, Hyundai Kona, Kia e-Niro, Peugeot e-208, Opel Corsa-e, Renault Zoe o Renault Kangoo E-Tech, entre otros. La variedad permite a la agencia ajustar la propuesta al perfil del viajero, desde desplazamientos urbanos hasta necesidades de mayor capacidad o recorridos profesionales.
La diferencia de conducir un coche eléctrico: más eficiencia y libertad en la oferta de las agencias de viajes
Uno de los principales argumentos comerciales está en la propia experiencia de conducción. Los eléctricos no generan emisiones contaminantes por el tubo de escape y reducen de forma notable el ruido asociado al motor, mientras que Hertz destaca también unos menores costes energéticos y de mantenimiento frente a los vehículos convencionales.
La ventaja medioambiental tampoco debe interpretarse como una ausencia absoluta de impacto. La Agencia Europea de Medio Ambiente señala que la fabricación de un coche eléctrico puede generar inicialmente más emisiones que la de un modelo convencional, fundamentalmente por la batería, pero concluye que un vehículo eléctrico típico utilizado en Europa produce menos gases de efecto invernadero a lo largo de todo su ciclo de vida que un equivalente de gasolina o diésel.
Para la distribución turística española existe además un componente práctico creciente: las zonas de bajas emisiones. La legislación obliga a establecer estos espacios en municipios de más de 50.000 habitantes, territorios insulares y determinadas localidades de más de 20.000 habitantes con problemas de calidad del aire. (Mallorca limitará el uso de alquiler de vehículos en la isla a partir de 2027)
Estas áreas pueden aplicar restricciones de acceso, circulación y estacionamiento en función del nivel de emisiones del vehículo, circunstancia que aumenta el atractivo operativo de los coches eléctricos en numerosos destinos urbanos.
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