El aeropuerto de Asturias encara el ejercicio 2026 con un refuerzo en su programación de vuelos chárter. Tras varios años de evolución positiva, la previsión es mantener un volumen de pasajeros similar al del último ejercicio, con más de una veintena de salidas especiales previstas y en un contexto de crecimiento general del tráfico aéreo, que en 2025 permitió a la terminal asturiana superar por primera vez la barrera de los dos millones de usuarios.
Asturias dispara su oferta de vuelos chárter en 2026
Marrakech, Egipto o Turquía, algunos de los destinos que estarán conectados temporalmente con el aeropuerto regional de Asturias.
Aeropuerto de Asturias.
El auge de los chárteres responde, en buena medida, al cambio en los hábitos de consumo del viajero. Los paquetes cerrados, que integran transporte aéreo, alojamiento y un programa de visitas, se han consolidado como una fórmula atractiva para un cliente que prioriza la comodidad, la seguridad y la previsibilidad en la organización de sus vacaciones.
Las conexiones directas entre Asturias y destinos internacionales aumenta la venta de agencias
Desde el sector, la Asociación de Operadores Turísticos y Agencias de Viajes de Asturias (OTAVA) constata que esta tipología de producto ha dejado de ser residual para convertirse en una de las opciones más demandadas, especialmente en viajes de media y larga distancia.
Una de las principales novedades de la programación de 2026 es el adelanto del calendario operativo. Frente a ejercicios anteriores, en los que los primeros vuelos especiales se concentraban en Semana Santa o en los meses centrales del verano, el próximo año arrancará con salidas ya desde febrero y marzo. Destinos como Egipto o Marruecos figuran entre los primeros en despegar, con operaciones que han registrado una elevada ocupación con varios meses de antelación, lo que confirma la buena respuesta del mercado. (Asturias implantará también una tasa turística en 2026)
También se prevén salidas de vuelos charter desde aeropuertos cercanos
Egipto vuelve a situarse como el destino con mayor protagonismo, con hasta seis vuelos directos repartidos a lo largo del año. A su alrededor se articula una oferta diversa que combina propuestas culturales y de ocio, con destinos como Marrakech, Malta, Alsacia, Estrasburgo o Turquía. A esta lista podría sumarse Jordania, pendiente aún de confirmación, lo que ampliaría la presencia de Oriente Próximo en la programación desde Asturias sin necesidad de pasar por grandes aeropuertos de conexión.
La estructura de la oferta mantiene una base continuista respecto a 2025, pero incorpora ajustes significativos. Destaca el regreso de Turquía, ausente en las últimas temporadas, y la exploración de destinos más especializados como Uzbekistán u Omán. En estos casos, la operativa se articula mediante salidas desde aeropuertos cercanos, como Bilbao, con traslados por carretera desde Asturias, una fórmula que permite testar la demanda sin asumir el riesgo de fletar un avión completo desde Santiago del Monte. (Volotea conectará Asturias con Madrid)
Buenas previsiones para el aeropuerto de Asturias
Este desarrollo se enmarca también en la Estrategia de Conectividad Aérea del Principado, que ha contribuido a reforzar el papel del aeropuerto como infraestructura clave para la movilidad turística. En 2025, la terminal cerró con más de 2,05 millones de pasajeros y cerca de 15.700 operaciones, cifras récord que sitúan al chárter como un complemento especializado a la oferta regular, capaz de abrir rutas temporales que no serían sostenibles con vuelos programados.
La confianza del sector en este producto se refleja en que ya existen salidas planificadas para 2027 y en la posibilidad de añadir nuevas operaciones a lo largo de 2026, especialmente en fechas de alta demanda como el puente de diciembre.
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