La aerolínea canaria Binter ha anunciado esta semana la extensión de su clase Premium a las rutas que conectan el archipiélago con África Occidental, concretamente a Dakar y Nuakchot, a partir del próximo 6 de abril. La medida llega tras la "favorable acogida registrada desde su implantación", según la compañía, en los vuelos con Madrid, donde este servicio "ha consolidado una demanda creciente" entre los pasajeros que priorizan confort y flexibilidad.
Binter estrena clase "premium" en estas rutas internacionales
A partir del 6 de abril, Binter ofrecerá su clase premium (con butaca contigua) en sus vuelos a Dakar y Nuakchot.
La flota de Binter se compone de Embraer E195/E2.
La compañía refuerza así su posicionamiento en un segmento de mayor valor añadido, trasladando a estas conexiones internacionales una propuesta que busca "elevar la experiencia del cliente más allá del transporte aéreo".
En este sentido, el producto Premium se configura como una alternativa orientada tanto al viajero de negocios como a aquellos perfiles que buscan un "mayor nivel de comodidad en trayectos de media distancia".
¿Qué diferencia a la nueva clase premium de Binter de la clase turista convencional?
Entre los elementos diferenciales de esta categoría destacan los asientos ubicados en las primeras filas del avión, con el asiento contiguo bloqueado para garantizar mayor espacio personal, así como un servicio a bordo mejorado.
Este incluye desde una copa de bienvenida hasta un servicio de bar continuo durante el vuelo, acompañado de "propuestas de gastronomía superiores como aperitivos gourmet y postre servido junto al café", en línea con una experiencia más cercana a la de aerolíneas tradicionales de red. (Binter refuerza sus frecuencias desde seis aeropuertos regionales de España)
Binter ofrece una experiencia "premium completa", desde antes incluso del vuelo
La experiencia Premium se completa en tierra con servicios diseñados para agilizar y facilitar el tránsito aeroportuario. Los pasajeros disponen de acceso a salas VIP, uso de fast track en los controles de seguridad, prioridad tanto en la facturación como en el embarque, así como una política de equipaje más amplia, con dos maletas facturadas de hasta 23 kilos cada una, además del equipaje de mano.
A ello se suma la máxima flexibilidad en la gestión de billetes, permitiendo cambios o reembolsos sin penalización, junto a un canal de atención telefónica exclusivo.
Vuelos operados con aviones Embraer
Esta ampliación se apoya, además, en las características propias del modelo operativo de Binter, basado en su flota de reactores Embraer E195-E2, considerados entre los más silenciosos y eficientes dentro de su categoría. La configuración de cabina, sin asiento central, contribuye a mejorar la comodidad general en todas las tarifas, un rasgo distintivo de la aerolínea que se mantiene también en esta propuesta Premium.
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