Binter ha lanzado una nueva campaña "el Bintazo" para impulsar la venta anticipada de vuelos fuera de las Islas Canarias con precios promocionales y periodo de viaje ampliado hasta el primer trimestre de 2027. (Binter estrenará vuelos directos entre Canarias y La Rioja este verano)
Binter lanza vuelos a Canarias desde 23 euros a partir de septiembre
La aerolínea presenta su “binterazo”: vuelos del 15 de septiembre al 31 de marzo de 2027 a precios reducidos desde las Islas Canarias.
La flota de Binter se compone de Embraer E195/E2.
La oferta estará disponible para reservas hasta el 15 de junio y permitirá volar entre el 15 de septiembre y el 31 de marzo del próximo año, según recoge la página promocional habilitada por la compañía.
Vuelos nacionales e internacionales desde 23 euros
La promoción se dirige tanto a rutas nacionales como a algunos destinos internacionales de la red de Binter, con una estrategia comercial orientada a estimular la demanda de otoño, invierno y comienzos de primavera.
En el caso del mercado peninsular, la compañía sitúa los precios desde 23 euros por trayecto para residentes canarios que compren ida y vuelta en rutas como Sevilla o Valencia, y desde 27 euros en vuelos a Madrid, de acuerdo con la información facilitada por la aerolínea.
¿Cómo conseguir la oferta del "Bintazo" de Binter?
El Bintazo se comercializa a través de todos los canales habituales de Binter: la web corporativa, la aplicación móvil, el teléfono de atención 922/928 32 77 00, las agencias de viajes y las oficinas de los aeropuertos. La compañía remite a sus puntos de venta para consultar condiciones, disponibilidad y precios concretos por ruta, ya que las tarifas están sujetas a plazas limitadas y pueden variar en función del periodo de vuelo. (Binter anuncia una nueva ruta directa Gran Canaria-Vitoria)
En las rutas nacionales e internacionales de mayor radio, la operativa se apoya en los Embraer E195-E2, aviones configurados con filas 2+2, lo que elimina el asiento central y permite viajar siempre en ventanilla o pasillo. Este modelo ha sido uno de los ejes de la expansión de Binter fuera del archipiélago, al permitir cubrir rutas peninsulares y europeas con una cabina adaptada a trayectos de mayor duración que los vuelos interinsulares.
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