Latam Airlines informó a las agencias de viajes que, desde el 2 de enero de 2026, aplicará una actualización en la Tarifa de Recuperación de Costos de Distribución (TRCD-EDIFACT). Según la aerolínea, el ajuste responde al incremento de los costos cobrados por los Global Distribution System (GDS) y busca alinear el valor del cargo con el gasto real de distribución.
Latam Airlines sube cargos en GDS y NDC: ¿qué viene para las agencias en 2026?
Latam Airlines aumentará los cargos para emisiones en GDS y NDC desde enero 2026, con tarifas más altas por cupón.
Latam Airlines sube la TRCD en GDS y NDC desde 2026, aumentando costos y presión sobre las agencias.
Nuevas tarifas de emisión de Latam Airlines a través de los GDS
Las tarifas por cupón quedan establecidas de la siguiente manera:
Amadeus
- US$ 11.05 para Sudamérica.
- US$ 16.63 para Norte y Centroamérica.
- EUR 15.97 para Europa, Medio Oriente y África.
- US$ 16.79 para los demás mercados.
Sabre
-
US$ 14.33 para todos los puntos de venta.
Travelport
-
US$ 11.55 global.
Latam aclara que la TRCD será reembolsable cuando la tarifa lo permita y siempre que la cancelación se realice antes de la salida del vuelo.
El aumento alcanza también al NDC: ¿Sabre queda en desventaja?
Además del ajuste aplicado a EDIFACT, Latam incrementará la TRCD-New Distribution Capability (NDC) para las emisiones procesadas a través de Sabre, lo que introduce un costo adicional para los intermediarios conectados mediante esta plataforma.
Esta decisión amplía la diferencia entre los canales tecnológicos disponibles y modifica el equilibrio operativo para las agencias. (LATAM Airlines anuncia cambios importantes en su portal de agencias)
Quedan exentas de cualquier cargo TRCD-NDC:
- Las emisiones realizadas vía API de NDC by Latam.
- El Portal NDC de Latam.
- Los agregadores certificados por la compañía.
