Transavia Francia prolongará por primera vez al invierno su conexión directa entre Palma de Mallorca y Lyon. La compañía de bajo coste del grupo Air France-KLM programará cerca de 17.000 plazas entre finales de octubre de 2026 y finales de marzo de 2027, una decisión que elimina el paréntesis invernal que hasta ahora presentaba la ruta y permite mantener el enlace entre ambos mercados durante todo el año. (Transavia Francia nombra a Laure Engel directora general de Explotación)
Transavia anuncia una nueva ruta invernal entre Mallorca y Lyon
La low-cost de Air France-KLM mantendrá dos vuelos semanales entre finales de octubre y marzo, convirtiendo la ruta en anual: estas son las claves.
Avión de la aerolínea Transavia.
En pocas palabras
- Transavia extiende: La aerolínea mantendrá dos vuelos semanales entre Mallorca y Lyon.
- Nuevas plazas: Se ofrecerán cerca de 17.000 asientos entre finales de octubre y marzo.
- Mercado en alza: La medida responde al crecimiento del turismo francés hacia Baleares.
Resumen generado por Thinkindot AI
La operativa contará con dos vuelos semanales, los miércoles y sábados, y los billetes han salido a la venta con precios desde 24 euros por trayecto. El vuelo entre Palma y el aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry tiene una duración aproximada de una hora y 35 minutos, según la información comercial de Transavia.
¿Cuántas aerolíneas vuelan entre Lyon y Mallorca?
Aena identifica actualmente a Transavia, Volotea y easyJet Europe como operadores de vuelos entre Palma y Lyon, mientras que los horarios publicados para la temporada estival muestran hasta una veintena de frecuencias semanales entre las tres compañías. La novedad de Transavia reside precisamente en mantener capacidad propia una vez concluido ese periodo de mayor actividad.
La apuesta coincide además con un fuerte avance reciente del mercado emisor francés hacia Baleares. Entre enero y abril de 2026 llegaron al archipiélago 181.165 turistas procedentes de Francia, un 36,8% más que un año antes. Las cerca de 17.000 plazas anunciadas responden a la estrategia de la low-cost de expandirse en los aeropuertos españoles más allá de la temporada estival.
Temas relacionados