La Comunidad Valenciana prevé un récord de 3,05M de turistas británicos en 2026

Estas son las previsiones que recoge el último informe de la Asociación Empresarial Hotelera y Turística de la Comunidad Valenciana (HOSBEC), presentado durante la jornada inaugural de World Travel Market (WTM) 2026, en Londres. El mercado británico, principal emisor internacional para el destino, alcanzaría así sus mejores registros históricos en número de visitantes y gasto.

"El británico no solo vuelve: viene más, gasta más y llega por más rutas que nunca", señaló el presidente de HOSBEC, Federico Fuster, durante la presentación del estudio.

El gasto británico crece un 36% respecto a 2019

La previsión de 3,05 millones de visitantes supone un incremento del 7,5% respecto a 2019, cuando la Comunidad Valenciana recibió 2,84 millones de turistas británicos. Sin embargo, el aumento más significativo se encuentra en el gasto: frente a los 2.460 M€ registrados antes de la pandemia, la cifra prevista para 2026 alcanza los 3.350 M€, un 36% más.

Las pernoctaciones, por su parte, todavía se sitúan por debajo de los niveles prepandemia. HOSBEC calcula que este año se alcanzarán los 21,2 millones, frente a los 21,7 millones de 2019. Esta evolución apunta a un cambio en el comportamiento del mercado, con viajes más frecuentes, estancias algo más cortas y un mayor valor económico.

El alojamiento hotelero también mantiene una evolución positiva. Hasta agosto, los establecimientos de la Comunitat Valenciana recibieron 964.380 turistas británicos, un 6% más que en el mismo periodo de 2025. Estos viajeros generaron 4,36 millones de pernoctaciones (+0,1%) y un gasto hotelero de 256 M€ (+5,2%). La tarifa media diaria se situó en 120,4 euros, un 5% más, mientras que la estancia media descendió de 4,8 a 4,6 días.

Para el conjunto de 2026, HOSBEC prevé que los hoteles valencianos alcancen 1,46 millones de turistas británicos, 6,6 millones de pernoctaciones y 385 M€ de gasto hotelero.

La turoperación concentra el 43,2% de las reservas

El informe también refleja el peso de la distribución organizada en este mercado. La turoperación continúa siendo el principal canal de reserva, con un 43,2% del total, por delante de las agencias de viajes online (17,5%), los bancos de camas (16%) y las agencias de viajes (9,6%). El canal directo representa el 6,5%, según los datos de Biontrend recogidos por HOSBEC.

El presidente de HOSBEC, Federico Fuster, durante la presentación del estudio.

HOSBEC

En cuanto al régimen de alojamiento, el todo incluido concentra el 37,6% de las reservas, seguido del alojamiento y desayuno (27%) y la media pensión (21,8%). El gasto medio por reserva del viajero británico alcanza los 123 euros, seis euros más que en el periodo anterior, aunque permanece por debajo de la media de todos los mercados, situada en 135,5 euros.

España refuerza su posición entre los destinos preferidos

El interés de los británicos por viajar también se encuentra en máximos. Según los datos de ABTA incluidos en el informe, el 88% realizó vacaciones durante los últimos doce meses y el 62% viajó al extranjero, tres puntos más que en el periodo anterior.

España fue el país más visitado, elegido por el 36% de los viajeros británicos, por delante de Francia (24%), Italia (15%), Estados Unidos (14%) y Grecia (12%). Las escapadas urbanas, con un 53%, y las vacaciones de sol y playa, con un 49%, fueron las modalidades más habituales.

De cara al próximo año, España mantiene el liderazgo en intención de viaje. El 26% de los británicos que prevé viajar al extranjero entre septiembre de 2026 y agosto de 2027 señala el país como destino, tres puntos más que en el anterior informe. Francia e Italia se sitúan a continuación, ambas con un 14%.

La sostenibilidad y la inteligencia artificial ganan peso

El estudio identifica cambios en los criterios de elección de los viajeros británicos. El 82% afirma haber realizado al menos una acción para que sus vacaciones fueran más sostenibles, principalmente reciclar (49%) y comprar productos locales (40%).

Entre sus principales preocupaciones figuran el bienestar animal (67%), la preservación de la cultura y el patrimonio (65%), la conservación de la naturaleza (65%) y los residuos y plásticos (64%). Asimismo, el 41% considera que la gestión del impacto turístico es responsabilidad de las empresas de viajes y el 42% espera recibir asesoramiento sobre estas cuestiones.

La tecnología también gana protagonismo en la inspiración de los viajes. El uso de plataformas de inteligencia artificial como ChatGPT, Copilot o Claude ha aumentado seis puntos, hasta alcanzar el 14% de los viajeros. Entre los jóvenes de 25 a 34 años, el porcentaje llega al 29%. Si se incorporan los buscadores que ofrecen resúmenes generados mediante IA, el uso combinado alcanza el 24%, el mismo nivel que las redes sociales. (La inteligencia artificial gana terreno en la elección de hoteles y vuelos)

Para Fuster, esta evolución plantea nuevos retos para los destinos y las empresas turísticas. "Los destinos que no estén bien posicionados en estas herramientas perderán visibilidad y los hoteles que desprecien el potencial de la IA para las ventas futuras también quedarán fuera de juego", apuntó.

Alicante pierde capacidad aérea para el invierno

La conectividad constituye uno de los principales puntos de atención del informe. Hasta septiembre, el aeropuerto de Alicante-Elche recibió 2,7 millones de pasajeros procedentes de Reino Unido, un 6,7% más que en 2025 y un 16,2% por encima de 2019. Manchester y Gatwick fueron los principales puntos de origen, mientras que Luton, Edimburgo, Newcastle, Liverpool y Belfast registraron crecimientos destacados.

El aeropuerto de Valencia contabilizó 445.200 pasajeros británicos hasta septiembre, un 30,7% más que en 2025 y un 40,9% por encima de 2019. En nueve meses, la cifra ya se aproxima al total de viajeros de este mercado registrado durante todo 2025. Por su parte, Castellón alcanzó los 21.612 pasajeros británicos, un 34,8% más que en el mismo periodo del año anterior. (Los hoteles de la Comunidad Valenciana superan el 85% de ocupación en octubre)

Sin embargo, las previsiones para la temporada de invierno 2026-2027 muestran una evolución desigual. Entre noviembre de 2026 y abril de 2027 están programados 1,79 millones de asientos desde Reino Unido hacia los tres aeropuertos valencianos. Mientras Valencia crecerá un 1,8% y Castellón un 5,7%, Alicante-Elche registrará un descenso del 4,7% en su capacidad aérea con este mercado, hasta los 1,53 millones de asientos.

"Nuestro reto ahora es la conectividad de invierno: no podemos permitirnos perder asientos en Alicante cuando la demanda está ahí", concluyó Fuster.