Mallorca se prepara para introducir en 2027 una de las medidas de movilidad con mayor impacto potencial sobre su actividad turística: el Consell insular prevé aprobar antes de finalizar este año un techo máximo de coches particulares y alquiler de vehículos que podrán acceder a la isla, de manera que la regulación pueda comenzar a aplicarse durante la próxima temporada. (Tensión y turismofobia en Mallorca: masivas protestas por la saturación turística y la vivienda)
Mallorca limitará el alquiler de vehículos en la isla a final de año
El Consell de Mallorca determinará este otoño cuántos coches particulares y de alquiler podrán acceder a la isla tras picos de hasta 900.000 en 2023.
Mallorca limitará el número de vehículos que entran en la isla para evitar masificaciones.
En pocas palabras
- Mallorca limitará vehículos particulares y de alquiler en 2027, tras aprobarse el techo máximo a finales de año.
- Se estima un excedente de hasta 120.000 vehículos circulando en la isla.
- Quedan excluidos residentes con vehículos domiciliados fiscalmente en la isla y otras excepciones específicas.
Resumen generado por Thinkindot AI
El presidente de la institución, Llorenç Galmés, ha situado esta iniciativa como la principal política de contención del turismo de masas de la legislatura, especialmente durante los meses de mayor demanda.
A partir de enero de 2027 podría estar aprobada la norma que regula los vehículos en Mallorca
Eso sí, el calendario dependerá en primer lugar de la tramitación legislativa. Galmés defenderá el próximo 9 de septiembre en el Parlament balear la toma en consideración de la proposición de ley, que será tramitada por el procedimiento de urgencia.
El texto partió del Consell el pasado 5 de junio con un respaldo de 28 votos a favor y cinco abstenciones, mientras que el Govern balear expresó posteriormente su conformidad para que continuara su recorrido parlamentario. La institución insular pretende que el marco jurídico quede aprobado antes de que termine 2026.
Mallorca cree que hay un excedente de hasta 120.000 vehículos
Los antecedentes ayudan a poner contexto sobre el problema de esta masificación de vehículos: el anterior estudio encargado por el Consell calculó que durante 2024 llegaron a Mallorca 379.628 vehículos, un 108% más que en 2017.
Durante la semana punta de agosto de aquel año se contabilizaron 956.660 automóviles circulando por las carreteras mallorquinas, frente a los 834.263 registrados en el ejercicio utilizado como referencia. A partir de esa comparación, el documento estimó un exceso de entre 90.000 y 120.000 vehículos, aunque ese intervalo no constituye todavía el cupo que se aplicará a partir de 2027.
El régimen sancionador previsto establece multas de 300 a 30.000 euros y abre incluso la posibilidad de inmovilizar vehículos que accedan sin la autorización correspondiente. (Relevo en la dirección de Turismo de Mallorca: Tommy Ferragut sustituye a Marco Taboas)
¿Quién queda al margen de la regulación de vehículos en Mallorca?
Los residentes quedarán al margen de la restricción siempre que sus vehículos estén domiciliados fiscalmente en Mallorca. La propuesta establece también excepciones para determinados colectivos y situaciones, entre ellos propietarios no residentes con vivienda en la isla, personas desplazadas temporalmente por trabajo, vehículos para personas con movilidad reducida, servicios públicos, transporte de mercancías o determinados desplazamientos laborales y sanitarios desde otras islas.
Mallorca no regulará los vehículos de alquiler a ciegas: Formentera ya regula desde 2019 la entrada, circulación y estacionamiento de vehículos durante la temporada alta y actualmente exige autorización entre el 1 de junio y el 30 de septiembre. Esta norma les ha permitido reducir en 30.000 el número de coches que circulan por la isla.
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