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Air Europa y el rescate millonario: el papel de Pedro Sánchez y Ábalos bajo la lupa judicial

La Audiencia Nacional confirma la implicación de Sánchez en el rescate de Air Europa, con Ábalos bajo investigación por presunto tráfico de influencias.

La Audiencia Nacional ha puesto el foco en las gestiones realizadas para el rescate financiero de Air Europa, confirmando la implicación del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en el proceso. ¿Qué ocurrió ahora en el caso? ¿Cómo sigue la investigación?

El juez Ismael Moreno, responsable del caso, ha solicitado al Tribunal Supremo que investigue al exministro de Transportes, José Luis Ábalos, debido a indicios que apuntan a su papel relevante en la presunta organización detrás de la trama.

Según el medio El Confidencial, la investigación ha revelado una serie de movimientos clave que ponen de manifiesto las complejidades y posibles irregularidades en torno a la operación.

Las pesquisas de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil sugieren la posibilidad de un delito de tráfico de influencias en relación con la operación de rescate. Según los documentos recabados, el 16 de julio de 2020 tuvo lugar una reunión crucial en la que participaron Pedro Sánchez, la entonces vicepresidenta Nadia Calviño, y José Luis Ábalos.

El objetivo de la reunión fue analizar la concesión de la ayuda financiera para la aerolínea, que, pocos meses después, recibiría 475 millones de euros para evitar su quiebra.

Las evidencias señalan que la intervención de Ábalos y Calviño fue decisiva para la aprobación del rescate, un hecho que ha suscitado controversia. Ese mismo día, Begoña Gómez, esposa de Sánchez, se reunió en secreto con Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia, en lo que parece haber sido parte de los preparativos para asegurar la aprobación de la ayuda.

Más tarde, Hidalgo y el exasesor de la aerolínea, Víctor de Aldama, sostuvieron una reunión con Ábalos en el Ministerio de Transportes.

Las justificaciones de Pedro Sánchez y la defensa del rescate

En respuesta a la confirmación de su implicación, Sánchez defendió la "conveniencia" de las medidas adoptadas, subrayando que el rescate se llevó a cabo con "condiciones estrictas". El presidente se mostró firme al sostener que la decisión de apoyar a Air Europa fue en beneficio del interés general, no solo por la conectividad internacional que la aerolínea proporciona, sino también por su papel en el transporte aéreo nacional, incluyendo las Islas Canarias.

Sánchez insistió en que las decisiones adoptadas en aquel momento se tomaron en conjunto con el Gobierno y que volvería a tomar las mismas medidas en las circunstancias actuales. No obstante, evitó proporcionar detalles sobre cualquier encuentro con Aldama y rechazó vincular la salida de Ábalos del Ejecutivo con las investigaciones del caso.

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Air Europa y un proceso marcado por contactos informales

El informe judicial destaca que muchos de los contactos relacionados con el rescate se realizaron de manera extraoficial. Los mensajes de Aldama revelan que Ábalos y Calviño desempeñaron un papel central en la aprobación de la ayuda financiera, lo que ha llevado a cuestionamientos sobre la transparencia del proceso.

Finalmente, el 3 de noviembre de 2020, el Consejo de Ministros formalizó la entrega de los fondos, asegurando la supervivencia de Air Europa en un momento crítico.

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El exministro de Transportes, José Luis Ábalos, delante de Koldo García.

El exministro de Transportes, José Luis Ábalos, delante de Koldo García.

El caso sigue generando debate sobre la gestión del rescate y la posible existencia de influencias indebidas, lo que podría traer implicaciones políticas y judiciales para los involucrados. Mientras tanto, la aerolínea continúa operando y cumpliendo su función de conectar a España con el resto del mundo, mientras los tribunales profundizan en los detalles de esta controvertida operación financiera.

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