La Mesa del Turismo de España ha expresado su rechazo a la subida anual del 3,8% en las tasas aeroportuarias anunciada por Aena. La organización considera que el incremento tendría un efecto directo en el precio del transporte aéreo y podría restar competitividad al destino España.
La Mesa del Turismo se opone al alza del 3,8% en las tasas aeroportuarias
La organización advierte de que la subida anunciada por Aena encarecería el transporte aéreo y restaría competitividad al destino España.
Juan Molas, presidente de la Mesa del Turismo.
El presidente de la Mesa, Juan Molas, ha señalado que “el turismo español no necesita más cargas ni incrementos de precios arbitrarios” y ha advertido de que encarecer el destino “no es el camino para asegurar el futuro del sector” en un mercado global cada vez más exigente. (Pulso por las tasas aéreas de AENA: las aerolíneas exigen una rebaja del 4,9%)
Respaldo a la propuesta de las aerolíneas
La entidad respalda la posición de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), que sostiene que las inversiones previstas pueden acometerse sin necesidad de elevar las tasas.
Según esta organización, sería viable incluso aplicar una reducción del 4,9%, apoyándose en una previsión de crecimiento anual del tráfico del 3,6% para el periodo 2027-2031, frente al 1,3% estimado por el gestor aeroportuario.
Las aerolíneas también cuestionan el coste medio ponderado de capital (WACC) del 9% planteado por Aena para sus inversiones reguladas, al situarlo por encima de la media de otros sectores regulados europeos, que se mueve entre el 5% y el 7%.
Inversiones y competitividad
El plan inversor del gestor aeroportuario para el próximo quinquenio está valorado en torno a 10.000M€. Desde la Mesa del Turismo se considera que ese volumen de inversión "es compatible con la estabilidad tarifaria y con el mantenimiento de la conectividad aérea".
Molas ha defendido la necesidad de "apostar por políticas que consoliden la fortaleza del modelo turístico español y ha recordado que, en los últimos años, la contención de tarifas ha coincidido con un crecimiento sostenido del tráfico aéreo y de la actividad turística".
Advertencia sobre el impacto en el sector
La organización concluye que un aumento de las tasas podría "repercutir en el precio final de los billetes y afectar a la competitividad de la que considera la primera industria nacional, por lo que insta a revisar la propuesta antes de su aplicación".
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