Iberia ha alcanzado un acuerdo con la mayoría sindical para aplicar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de carácter voluntario que afectará a 996 trabajadores, poniendo fin a varias semanas de negociación y activando un proceso de ajuste vinculado a la reorganización operativa de la compañía en su principal hub, el aeropuerto de Madrid-Barajas.
Iberia recibe el visto bueno a su ERE que afectará a casi 1.000 trabajadores
En total, 996 trabajadores de IAG (matriz) estarán afectados por este ERE voluntario, que contempla el 80% del sueldo neto por prejubilación.
Pilotos de nuevo ingreso de Iberia.
El ajuste representa en torno al 9,4% de la plantilla de la aerolínea, integrada en el grupo IAG, y se enmarca en una "estrategia de adaptación a los cambios estructurales del negocio de las aerolíneas": modernización de la flota, digitalización de procesos y optimización de recursos tras la pandemia, según defiende la compañía.
¿Qué trabajadores de Iberia estarían afectados por el ERE?
La distribución de las salidas refleja el peso de cada colectivo en la estructura de la compañía. El mayor impacto recaerá en el personal de tierra, con 753 bajas previstas, seguido de 137 tripulantes de cabina (TCP) y 106 pilotos, en línea con la necesidad de ajustar la operativa en las distintas áreas.
Uno de los elementos clave del acuerdo ha sido la mejora de las condiciones económicas respecto a las propuestas iniciales. Finalmente, las prejubilaciones contemplan el abono del 80% del salario regulador neto hasta la edad ordinaria de retiro, frente a porcentajes inferiores planteados en fases previas de la negociación (70 y 75%). (Soltour inicia un ERE en su nueva etapa estratégica)
Para los trabajadores que opten por bajas incentivadas (principalmente menores de 60 años), el pacto fija indemnizaciones de 35 días por año trabajado, con un máximo de 30 mensualidades y un mínimo de una anualidad, condiciones que superan los estándares legales y han facilitado el consenso entre las partes.
No es un ERE por mala evolución del negocio, sino para "adaptar la plantilla al mercado", según Iberia
El acuerdo ha contado con un respaldo mayoritario de la representación sindical, que ha avalado el carácter voluntario del proceso y las garantías incluidas para evitar salidas forzosas.
Desde la compañía se insiste en que el ERE no responde a una situación de crisis, sino a la necesidad de “renovar perfiles profesionales” y adaptar la plantilla a los nuevos requerimientos del mercado, en línea con el denominado Plan de Vuelo 2030, que contempla inversiones relevantes y crecimiento de capacidad en el largo radio.
En paralelo, Iberia mantiene planes de contratación a medio plazo, con el objetivo de incorporar hasta 1.000 nuevos empleados en los próximos años, lo que refuerza la lectura del ajuste como un proceso de transformación más que de reducción estructural del empleo.
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