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Iberia recorta sus vuelos Vigo-Madrid y Renfe aprovecha para subir precios

La aerolínea reduce a dos vuelos diarios la conexión Vigo-Madrid; Renfe, como respuesta, ha aumentado hasta 40 euros el precio del AVE.

Según trasladó la compañía al ayuntamiento de Vigo, la programación aún no estaba cerrada y la oferta se modulaba en función de la demanda y de la disponibilidad de aviones, aunque la aerolínea compensaría parte del recorte con aeronaves de mayor capacidad y unas 300 plazas adicionales en el conjunto del periodo estival.

El alcalde de Vigo avisa que estará atento ante posibles subidas de precio

La decisión ha provocado la reacción del alcalde de Vigo, Abel Caballero, que ha advertido de que acudirá a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia si detecta un encarecimiento de los billetes asociado a la menor oferta. El conflicto se produce en una ruta con elevados niveles de ocupación, por encima del 80%. De hecho, el último vuelo afectado por la supresión dominical, previsto para el 31 de mayo, ya figuraba completo.

Abel Caballero, alcalde de Vigo (Galicia)
Abel Caballero, alcalde de Vigo (Galicia).

Abel Caballero, alcalde de Vigo (Galicia).

Según Aena, el aeropuerto de Vigo cuenta en la programación actual con cuatro destinos y cinco compañías, y Madrid-Barajas figura como una de sus rutas estructurales, operada por Iberia y Air Europa. En este contexto, la pérdida de una frecuencia no se mide solo en plazas, sino también en horarios útiles para conexiones nacionales e internacionales a través de Madrid.

Precios del tren disparados, justo cuando se anuncia la reducción de frecuencias de Iberia

Con todo ello, el tren se posiciona como principal alternativa para muchos viajeros. Sin embargo, el servicio AVE de Renfe que cubre la ruta Vigo-Madrid en 4 horas y 8 minutos, con salidas desde Vigo-Urzáiz y llegada a Madrid, ya está encareciendo sus precios coincidiendo con la supresión de rutas aéreas en la ciudad gallega.

Según TrainRail, el precio medio de un billete AVE hace dos meses entre la capital y Vigo rondaba los 50 euros por trayecto: ahora, la tarifa más barata ronda los 69 euros en algunos días del mes de julio.

El ministro de Transportes, Oscar Gomez, y el alcalde de Vigo, Abel Caballero, en la primera ruta en pruebas del tren AVRIL en la ruta Vigo-Madrid.webp
El ministro de Transportes, Óscar Puente, y el alcalde de Vigo, Abel Caballero, en la primera ruta del tren Avril, propiedad de Renfe, en la ruta Vigo-Madrid.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, y el alcalde de Vigo, Abel Caballero, en la primera ruta del tren Avril, propiedad de Renfe, en la ruta Vigo-Madrid.

Renfe insiste en que las tarifas más bajas se obtienen comprando con antelación, pero otras webs de venta como Trenes.com recoge para Vigo-Madrid un billete mínimo de 37,90 euros, un precio medio de 52,82 euros y máximos de 129,70 euros; Uber Trenes sitúa el precio medio en 50 euros y el más barato en 40 euros; y otras plataformas muestran que la tarifa final varía de forma sensible por fecha, disponibilidad y tipo de billete.

El tren a Vigo sigue siendo "alta velocidad lenta"

La alta velocidad, además, no está exenta de fricciones. El corredor gallego ha sufrido reajustes horarios y, según datos de la propia Adif (adminsitradora ferroviaria), seis de cada ocho trenes de alta velocidad Vigo-Madrid superarían de nuevo las cuatro horas, con solo un servicio por debajo de ese umbral.

A ello se suma el historial de incidencias de los Avril S106, una tecnología clave para recortar tiempos en Galicia, pero que acumuló problemas técnicos desde su puesta en servicio y llevó a Renfe a exigir correcciones a Talgo tras registrar centenares de incidencias en sus primeros meses de operación.

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