La conectividad aérea entre España y Estados Unidos vive, desde hace seis meses, un periodo de serias turbulencias: varias aerolíneas, tanto tradicionales como de bajo coste, han lanzado campañas agresivas de descuentos que han reducido los precios de los billetes hasta un 25% en algunas rutas.
Las aerolíneas hunden los precios de los vuelos a EE.UU por los aranceles
La decisión de Donald Trump de mantener los aranceles a la mayoría de países del mundo ha provocado que las aerolíneas bajen sus billetes un 25%.
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump.
El endurecimiento de su política migratoria y arancelaria, ha generado una caída significativa en la demanda de viajeros europeos hacia el país norteamericano, de entorno al 20%, según los últimos datos publicados por Mabria.
Una de las rutas más representativas de esta tendencia es el trayecto Madrid-Nueva York, donde se pueden encontrar billetes de ida y vuelta por menos de 400 euros. Esta tarifa, inédita en años anteriores, refleja el esfuerzo del sector por mantener la competitividad en un escenario marcado por la inestabilidad del mercado.
Menos de 1.000 euros para los vuelos de ida y vuelta entre España y Estados Unidos
Un informe reciente de la consultora Mabrian indica que la tarifa media para los meses de julio y agosto ha bajado hasta los 930 euros para trayectos de ida, lo que supone un descenso interanual del 14,4%. La reducción es especialmente notable en las aerolíneas de bajo coste, como Level o JetBlue, cuyas tarifas medias se sitúan en torno a los 591 euros, un 25,5% menos que el verano pasado. (¿Está el turismo en declive? Amadeus podría tener la respuesta)
Las compañías tradicionales también han aplicado recortes sustanciales. Iberia, Air Europa, Delta, American Airlines y United han reducido sus tarifas en torno a un 16,3% en comparación con el verano anterior. Esta dinámica se mantiene en la temporada de invierno, donde los precios medios para los meses de noviembre y diciembre se sitúan en 719 euros, un 14,3% por debajo del mismo periodo de 2024.
Esta estrategia responde a una doble presión: por un lado, la pérdida estimada de un 15% en la demanda desde España hacia Estados Unidos, atribuida a las políticas restrictivas de la anterior administración estadounidense; y por otro, el incremento de la capacidad ofertada. En los meses de verano, las aerolíneas han aumentado en un 9% el número de plazas disponibles en comparación con el año pasado, mientras que para invierno el crecimiento alcanza el 12,4%.
Iberia, una de las aerolíneas que más ofertas agresivas está teniendo
En este contexto, las aerolíneas han optado por mantener la rentabilidad mediante promociones más completas. Iberia lidera estas iniciativas con paquetes combinados de vuelo y alojamiento que incluyen, por ejemplo, billetes de ida y vuelta a Nueva York más tres noches de hotel por 639 euros. Otras ofertas incluyen vuelos a Miami desde 719 euros y estancias de una semana en Orlando por 839 euros. La aerolínea busca así incentivar la demanda sin perder peso estratégico en el mercado estadounidense. (Iberia lanza vuelos+hotel a Nueva York desde 639 euros)
Desde el sector turístico español se observa esta tendencia con cautela. Aunque los vuelos desde EE.UU. hacia España han crecido (con un aumento del 27,2% en visitantes estadounidenses en los últimos cinco años, alcanzando los 4,2 millones en 2024), preocupa la caída de los viajes en sentido inverso.
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