La malas noticias continúan para Ryanair: ahora el Tribunal de Empresas de Bruselas dictó una orden para que la compañía elimine mensajes de escasez falsa, descuentos ficticios y cargos ocultos por equipaje facturado en su web bajo advertencia de multas de € 5.000 por día, con un tope de €1 millón, si no cumple en el plazo de tres meses.
Más dolores de cabeza para Ryanair: deberá modificar su sitio web o pagar hasta € 5.000 diarios en multas
La Justicia de Bélgica obliga a Ryanair a eliminar prácticas de venta consideradas engañosas en un plazo de tres meses, o comenzará a pagar € 5.000 por día.
Italia, Alemania y ahora Bélgica: más fallos en contra de Ryanair.
El fallo surge a partir de una demanda presentada por la organización de consumidores Test Achats, que consideró a las prácticas digitales utilizadas por la aerolínea en su proceso de venta online como contrarias a las normas de comercio justo y transparencia vigentes en la Unión Europea.
La sentencia en Bélgica llega tras la condena italiana que obliga a Ryanair a pagar € 255 millones, por su modelo de distribución de vuelos “abusivo y dominante”. (Italia condena a Ryanair a pagar una multa de 255M€ por "abuso de mercado")
Ryanair en la mira: prácticas cuestionadas y un nuevo traspié
Según el tribunal, las prácticas de la aerolínea inducen a cometer errores a los consumidores y constituyen tácticas de venta bajo presión. El fallo exige la eliminación de estos mecanismos en la web de la compañía dentro del plazo fijado.
El dictamen se suma a las recientes sentencias del Tribunal Regional de Hamburgo, que falló en favor de eDreams contra Ryanair por incumplir órdenes judiciales previas y la ilegalidad de sus prácticas comerciales. (eDreams gana dos sentencias en Alemania contra Ryanair por prácticas ilegales)
No obstante, la justicia belga también validó otros aspectos del modelo comercial de Ryanair, como el cobro por selección de asientos, los precios dinámicos y la actual política de equipaje de mano, que solo permite transportar gratuitamente un artículo pequeño debajo del asiento.
Europa aumenta la presión regulatoria sobre las low cost
El caso se inscribe en un contexto de creciente escrutinio regulatorio sobre las aerolíneas low cost en Europa. En paralelo, la Advertising Standards Authority del Reino Unido exigió recientemente la retirada de promociones consideradas engañosas, particularmente en relación con tarifas de equipaje que no demostraban disponibilidad real.
Además, el Parlamento europeo mantiene abierto el debate para estandarizar la gratuidad del equipaje de mano. Un comité de transporte ya respaldó la iniciativa para prohibir cargos por maletas de cabina, aunque la propuesta aún debe ser aprobada por una mayoría de estados miembros. (Europa da la razón a las aerolíneas: cobrar por el equipaje de mano es legal)
Las aerolíneas, por su parte, advirtieron que la eliminación de esta segmentación tarifaria podría derivar en aumentos de precios.
Temas relacionados
