El aeropuerto de Santiago de Compostela-Rosalía de Castro está muy cerca de culminar las obras de mejora de su pista y de sus sistemas de navegación. Y cuando concluyá, será la conexión regular directa con Nueva York la que estrene esa pista, lo que supone un hito para Lavacolla y para la proyección internacional de Galicia. (La Xunta de Galicia quiere más vuelos a la región: está dispuesta a pagar esta cantidad)
Santiago de Compostela, preparada para estrenar esta semana vuelo directo a Nueva York
United Airlines operará vuelos directos entre la capital gallega y la neoyorquina a partir del 28 de mayo: estas son las claves.
United Airlines unirá Houston con Caracas con modernos equipos Boeing B-737 MAX8.
Aena había programado el cierre del aeropuerto entre el 23 de abril y el 27 de mayo de 2026 para ejecutar la renovación del pavimento de la pista, una actuación que obligó a suspender temporalmente los despegues y aterrizajes en la terminal compostelana.
La compañía enmarcó los trabajos en una inversión global próxima a los 33 millones de euros destinada a regenerar la pista y actualizar los sistemas de ayuda al aterrizaje en condiciones de baja visibilidad.
Una pista nueva con un nuevo vuelo internacional: así será la operativa de United Airlines
Ahora, esa reapertura coincide con el estreno de la ruta de United Airlines entre Santiago de Compostela y el área metropolitana de Nueva York. La aerolínea estadounidense ha incorporado Lavacolla a su programación transatlántica de verano con un enlace desde Newark/New York, dentro de una expansión que también incluye nuevos servicios hacia Split, Bari y Glasgow.
En su comunicación corporativa, United sitúa el inicio de la operación desde Newark el 27 de mayo, lo que encaja con el primer movimiento comercial desde Santiago en la jornada siguiente. (Santiago de Compostela introducirá la tasa turística a partir del 1 de octubre)
Tres frecuencias semanales para una conexión internacional que viene "como agua de mayo" al aeropuerto de Santiago de Compostela
El nuevo enlace tendrá tres frecuencias semanales y será operado con Boeing 737 MAX 8, según la programación anunciada para la temporada. La ruta supone la primera conexión regular sin escalas entre Galicia y Estados Unidos, aunque Santiago ya tuvo en los años noventa vínculos con la Gran Manzana mediante vuelos chárter.
Para el aeropuerto compostelano, el estreno llega en un momento de bajón operativa: el aeródromo cerró 2025 con 3,12 millones de pasajeros, un 14,3% menos que en 2024, y con 585.886 viajeros internacionales dentro del tráfico comercial. La llegada de United introduce, por tanto, una ruta de alto valor simbólico y comercial en un aeropuerto que busca reforzar su conectividad exterior tras un ejercicio de ajuste.
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