Iberia ya se ha pronunciado sobre la propuesta de eliminar vuelos cortos domésticos en España. Y ha sido en una del las mesas de debate del IV Foro de la Unión de Agencias de Viajes (UNAV), donde Antonio Linares, director comercial de Iberia en España y Portugal, ha participado mencionando esta decisión del PSOE y Sumar, que obligaría a prohibir vuelos cortos domésticos en España que tuviesen una alternativa en tren de alta velocidad de dos horas y media de duración.
"Nosotros somos socios de Renfe, de Alsa… creemos en la intermodalidad, pero tienen que haber unas infraestructuras en las que el tren llegue a la T4 para tener un producto competitivo. Si ponemos trabas, ponemos parches a un problema de sostenibilidad global... Vamos a ser menos competitivos”, explicó Linares.
“Ya hemos reducido los vuelos que existen en zonas con una amplia intermodalidad (sin intervención del Estado). Y es que la intermodalidad permite que haya un vuelo United Airlines desde la otra punta del océano hasta Málaga", añadió el responsable de Iberia.
La eliminación de vuelos cortos es "puro maquillaje"
Por otro lado, fuentes del sector consultadas por Ladevi, explican que esta medida no es más que “maquillaje político” para mostrar “cesiones falsas” por parte del PSOE durante la negociación de formación de Gobierno entre los socialistas y la formación Sumar, de Yolanda Díaz.
“A la hora de la verdad, esto quedará en nada, porque las rutas que cumplen esas condiciones para ser eliminadas, tienen origen o destino en ciudades con un aeropuerto hub internacional. (…) Es una cortina de humo que quedará en nada”, detallan.
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