El volumen de pasajeros en vuelos directos entre España y Estados Unidos descendió en marzo por primera vez desde la irrupción de la COVID-19. Según cifras publicadas por Aena, un total de 364.573 viajeros utilizaron esta conexión intercontinental, lo que representa una caída interanual del 2,3%. Este retroceso en el tráfico aéreo se produce en un contexto marcado por las tensiones comerciales derivadas de la nueva política arancelaria impulsada por la administración del presidente estadounidense, Donald Trump.
Los aranceles reducen un 2% el tráfico aéreo entre España y EE.UU
La guerra comercial de Donald Trump reduce, por primera vez desde el covid, el tráfico aéreo de los principales mercados con Estados Unidos, según Aena.
Aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, gestionado por Aena.
Una caída del tráfico entre ambos países que contrasta con los datos globales de Aena, que registró en marzo un récord de 22,85 millones de pasajeros en su red. Esta evolución desigual se analiza con atención dentro del sector turístico, que identifica múltiples factores detrás del descenso, incluido el efecto calendario de la Semana Santa, celebrada en abril este año frente al mes de marzo en 2024.
¿Cómo han afectado los aranceles a las operativas de las principales aerolíneas?
Las aerolíneas afectadas han experimentado comportamientos dispares. Iberia, la principal operadora del corredor,apenasha reducido su volumen de pasajeros en un 0,45%. Por el contrario, American Airlines y Delta han sufrido descensos del 9,5% y del 3,8% respectivamente. United Airlines, en cambio, ha logrado un crecimiento del 12,8%, aunque no ha sido suficiente para revertir la caída total del tráfico. Air Europa mantuvo sus cifras prácticamente estables.
El clima de incertidumbre generado por la política comercial estadounidense parece estar influyendo en las decisiones de los viajeros. Aunque los aranceles no afectan directamente al turismo, el temor a posibles restricciones adicionales y el deterioro del clima político podrían estar desincentivando la demanda. Agencias como Destinia ya observan una bajada en las búsquedas de vuelos a EE.UU., aunque aún sin un impacto evidente en las reservas.
Europa podría estar reduciendo la demanda de vuelos a Estados Unidos por la guerra arancelaria
Desde el sector se apunta también al posible descenso en el número de turistas estadounidenses que viajan a Europa. La consultora Oxford Economics estima que la guerra comercial podría reducir en un 9,4% la llegada de visitantes internacionales a Estados Unidos durante este año. La pérdida de poder adquisitivo entre los ciudadanos estadounidenses es una de las principales amenazas identificadas.
El Gobierno español, por su parte, ha hecho un llamamiento a la prudencia. El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha señalado que es pronto para interpretar esta caída como una tendencia consolidada. Según sus declaraciones, la situación podría estabilizarse en los próximos meses, por lo que se recomienda esperar antes de hacer valoraciones definitivas.
Las aerolíneas quieren estabilidad, por ello no prevén cambios operativos en los próximos meses
Pese al contexto incierto, las compañías aéreas españolas no han modificado sus planes operativos hacia Estados Unidos. Al contrario, las ventas anticipadas para la temporada de verano mantienen una evolución favorable, aunque las agencias de viajes reconocen un ritmo más lento en las últimas semanas.
El enfriamiento de la demanda se refleja también en los flujos turísticos hacia Estados Unidos desde el conjunto de Europa. En marzo, las llegadas desde el continente cayeron un 15,8%, siendo especialmente acusado el descenso de turistas españoles, con una bajada del 24,6%. Solo Oriente Medio ha mostrado una evolución positiva en la emisión de visitantes hacia EE.UU. en el mismo periodo.
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