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La huelga de maquinistas provoca numerosas incidencias y supresiones de trenes en España

Madrid y Barcelona concentran las mayores alteraciones, con cerca de la mitad de los maquinistas de servicios mínimos ausentes en Rodalies.

En pocas palabras

  • Huelga de maquinistas: Provoca incidencias y supresiones de trenes en España.
  • Servicios mínimos: Incumplimientos derivados en supresiones, retrasos y problemas de movilidad.
  • Madrid y Barcelona: Concentran las mayores alteraciones, con gran ausentismo en Rodalies.
Resumen generado por Thinkindot AI

La primera jornada de huelga de maquinistas ferroviarios, convocada por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), está provocando importantes alteraciones en el transporte ferroviario español. Los incumplimientos de los servicios mínimos han derivado en la supresión de numerosas circulaciones, retrasos y problemas de movilidad en diferentes comunidades autónomas, con especial incidencia en Madrid, Barcelona y el corredor de Levante. (Huelga en Renfe el 10 y 12 de noviembre: estos son sus servicios mínimos)

Los paros, iniciados durante la medianoche de este martes 10 de noviembre, responden al desacuerdo del colectivo con el cumplimiento de los compromisos adquiridos para acometer cambios estructurales en materia de seguridad ferroviaria. Aunque el Ministerio de Transportes estableció unos servicios mínimos del 75% en hora punta y del 50% durante el resto del día para Cercanías, del 65% para Media Distancia y del 72% para Alta Velocidad y Larga Distancia, la operativa está registrando numerosas incidencias.

Madrid y Barcelona concentran las mayores incidencias

La red de Cercanías de Madrid es uno de los puntos más afectados por la convocatoria. Durante las primeras horas de la jornada, seis líneas quedaron sin circulación y los datos facilitados sobre el funcionamiento del servicio reflejan que se ha suprimido el 89,57% de los trenes previstos dentro de los servicios mínimos, mientras que otro 5,21% no ha llegado a salir.

En Cataluña, la situación también está teniendo un impacto significativo en Rodalies. La consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat, Sílvia Paneque, cifró en alrededor del 50% el número de maquinistas que debían cubrir los servicios mínimos y que no acudieron a sus puestos de trabajo.

En concreto, de los 143 maquinistas previstos, 73 no se presentaron. Esta situación obligó a suprimir 89 de las 215 circulaciones programadas hasta las 14 horas, lo que representa el 41% de los servicios mínimos previstos. La Generalitat ha anunciado la apertura de expedientes informativos para conocer los motivos de las ausencias y estudiar posibles sanciones cuando no exista una justificación.

El corredor de Levante registra la supresión de servicios de Euromed y Alvia

Las incidencias también se extienden a las conexiones de larga distancia. En el corredor de Levante, que enlaza Madrid, Cataluña, la Comunidad Valenciana y Murcia, se ha registrado la supresión del 100% de los servicios mínimos de Euromed y Alvia, además de alteraciones en los servicios AVE y AVLO. (Trenes: el Gobierno descarta cerrar la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona)

En el conjunto de los servicios públicos, Cercanías, Rodalies, Avant y Media Distancia, los datos recogidos reflejan un 32,21% de servicios mínimos suprimidos y otro 25,68% de circulaciones que no han llegado a salir.

Tren de Rodalies en Cataluña

Tren de Rodalies en Cataluña

Otras conexiones también han sufrido modificaciones. Renfe ha comunicado incidencias en los trenes Avant entre Valladolid, Segovia y Madrid, así como en las conexiones ferroviarias con Galicia. Entre los servicios afectados figuran los regionales entre Ávila y El Escorial, el AVE Valencia-León y el AVLO Vigo-Madrid.

Para atender a algunos de los pasajeros afectados, la operadora ha habilitado autobuses y otros trenes alternativos. Los viajeros del servicio de Media Distancia entre León y Madrid, por ejemplo, han tenido que continuar su trayecto hasta la capital desde Palencia, mientras que los usuarios del Intercity entre Ponferrada y Madrid han tenido que completar parte del recorrido por carretera desde León.

En Galicia, por su parte, los servicios públicos de Media Distancia y Avant han funcionado con normalidad, respetando los mínimos establecidos, aunque se han registrado mayores afectaciones en los servicios AVE, AVLO y Alvia.

Renfe y Semaf discrepan sobre el seguimiento de la huelga

La dimensión de las incidencias también ha abierto un desacuerdo entre la operadora ferroviaria y el sindicato convocante. Renfe cifra el seguimiento de la huelga en un 19,6%, teniendo en cuenta los turnos de noche y mañana y los trabajadores con capacidad para secundarla, según los datos disponibles hasta las 10 horas.

Por su parte, Semaf sostiene que el seguimiento alcanza el 100% y atribuye las circulaciones que no han podido realizarse a problemas de gestión de Renfe. El sindicato considera que la compañía no está organizando adecuadamente los trenes programados en condiciones de huelga y califica los servicios mínimos de abusivos.

La operadora, en cambio, denuncia incumplimientos de esos servicios, especialmente en los núcleos de Cercanías de Madrid y Barcelona.

La convocatoria se prolongará hasta el jueves 12 de noviembre, por lo que las alteraciones podrían continuar afectando a los desplazamientos ferroviarios durante los próximos días.

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