El histórico apagón eléctrico que paralizó la península ibérica este lunes continúa condicionando la movilidad ferroviaria en España, aunque las principales rutas de trenes de alta velocidad y larga distancia han comenzado a recuperar la normalidad de forma paulatina, después de 24 horas sigue sin haber normalidad en las vías. En total, el Ministerio de Transportes calcula que el número de pasajeros varados en trenes fue de 35.000, paralizando un total de 116 trenes de media y larga distancia.
Radiografía de los trenes en España tras el apagón: ¿qué funciona y qué no?
El sistema español de trenes vuelve poco a poco a la normalidad: ¿Renfe operará su larga distancia? ¿E iryo y Ouigo? ¿Qué pasa con el metro y cercanías?
Pasajeros atrapados en la estación de Atocha tras el apagón eléctrico de este lunes.
Por el momento, los servicios de cercanías y algunos metros urbanos mantienen importantes restricciones, especialmente en Cataluña y Madrid, donde la recuperación es más lenta y desigual.
En Barcelona, el metro ha logrado restablecer el servicio en todas sus líneas tras varias horas de interrupción total, según Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB). La línea 11, la última en incorporarse, ya funciona con normalidad, permitiendo que la red opere al completo durante toda la noche. Por su parte, el metro de Madrid está abierto desde las 8 de la mañana con una operatividad del 80%.
En cuanto a las rutas de larga distancia, Iryo ha confirmado que todos sus trenes operarán este martes las rutas previstas, aunque con retrasos generalizados por saturación en las vías.
Rodalies, en Cataluña, sin servicio por "inestabilidad" en las vías
Sin embargo, el servicio de Rodalies, que conecta la capital catalana con el área metropolitana y otras ciudades, sigue suspendido debido a la inestabilidad en la tensión eléctrica, lo que podría afectar la seguridad en las vías. Antonio Carmona, director de Rodalies, ha señalado que el objetivo es recuperar el servicio a lo largo del día, aunque por ahora se recomienda utilizar medios de transporte alternativos.
En Madrid, los trenes empiezan a operar, pero lejos de la normalidad
En Madrid, el metro ha reanudado su actividad a partir de las 8 de la mañana, aunque solo al 80% de su capacidad y con la línea 7 todavía fuera de servicio. El resto de las líneas funcionan, pero se reportan aglomeraciones y retrasos derivados de la alta demanda y la falta de alternativas ferroviarias.
Consulta las actualizaciones oficiales de Renfe sobre la operatividad de sus trenes tras el apagón en este enlace.
Por su parte, el servicio de Cercanías en la capital opera al 50%, con algunas líneas parcialmente restablecidas, como la C5 entre Humanes y Atocha, mientras que otras, como los tramos entre Pinto y Aranjuez y Guadalajara-Alcalá de Henares, permanecen inactivos.
Renfe prevé una recuperación “lenta” a lo largo del día; Galicia no tendrá trenes durante este martes
En Bilbao, el metro ha recuperado la normalidad tras varias horas de parálisis, aunque el servicio de Cercanías sigue sin operar por falta de tensión eléctrica. La situación es similar en otras ciudades del norte, como San Sebastián y Cantabria, donde los servicios de Cercanías se mantienen suspendidos o con importantes limitaciones. En Asturias, se prevé una recuperación progresiva a lo largo del día.
Las rutas de alta velocidad y larga distancia han sido las primeras en restablecerse tras el apagón. Los trenes entre Madrid y Cataluña, Comunidad Valenciana (donde la red ya funciona al 99%), Murcia, Alicante y País Vasco circulan de nuevo, aunque con retrasos puntuales y alteraciones en los horarios. También se ha restablecido la conexión Barcelona-Málaga, aunque Renfe ha confirmado que en Galicia se cancelan todos los trenes previstos para este martes.
Desde Adif esperan que a lo largo de la jornada se normalicen los trayectos entre Madrid y el norte del país, incluyendo Cantabria y Asturias.
No obstante, algunas rutas permanecen suspendidas hasta nuevo aviso. Es el caso de los servicios de alta velocidad y larga distancia entre Madrid y Huelva, Badajoz, Cádiz, Galicia, Salamanca y Logroño. Tampoco circulan los trenes Euromed entre Barcelona y Alicante ni las conexiones entre el País Vasco y Barcelona. En Andalucía, los servicios Avant y de media distancia siguen suprimidos, al igual que en Extremadura y en el corredor gallego entre Ourense, Santiago de Compostela, Vigo y A Coruña.
Normalidad "cauta" en los trenes de la Comunidad Valenciana
La situación en la Comunidad Valenciana es más favorable, con la red de Cercanías operando al 100% en las líneas C2 (Valencia-Xàtiva) y C6, aunque persisten problemas en la C1 entre Silla y Gandía. En Alicante, el servicio de Cercanías no ha arrancado en la mañana del martes, mientras que en Zaragoza, Cádiz, Sevilla y Málaga tampoco se han reanudado los trenes de cercanías.
Por su parte, los aeropuertos españoles han recuperado la normalidad y operan al 100%, según Aena, que recomienda a los pasajeros verificar el estado de los servicios de transporte público que conectan con las terminales, ya que las alteraciones ferroviarias pueden dificultar el acceso a los aeropuertos.
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