Bruselas pone 2030 como límite para el tren transeuropeo

Por Borja Cameselle

Es uno de los compromisos de la Unión Europea con sus ciudadanos: un proyecto ferroviario que conecte Europa entera y parte de países extracomunitarios con una misma red. Y ahora, desde Bruselas, la comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo cree que esas redes transeuropeas (RTE-T) estarán listas en 2030, incluido el corredor Atlántico, dejando para 2050 la red global de trenes del continente.

La Comisión Europea mantiene de este modo su plan de unificación de la red RTE-T empleando el ancho de vía ferroviario estándar europeo, lo que permitiría conectar países como Ucrania o Moldavia con la Unión Europea.

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De momento lo que sí se confirma es que las redes internas de alta velocidad tienen que estar terminadas para finales de 2030, lo que permitiría conectar países como España y Francia por el corredor Atlántico, o Italia con Alemania. En el caso de la conexión hispano-gala, los retrasos de las rutas de alta velocidad están siendo analizadas por los organismos europeos, ya que la burocracia francesa podría estar poniendo piedras en el camino.

En cuanto a la nueva red básica ampliada, que incluiría conexiones en el báltico con el resto de Europa, Bruselas se pone de plazo hasta 2040. De hecho desde los organismos europeos se da un tirón de orejas importante a los países, ya que los fondos europeos de recuperación no están siendo invertidos en proyectos de este tipo, lo que podría retrasar los plazos aún más.

Si no se cumplen las directrices europeas, podría haber sanciones

Por ello, parte delos europarlamentarios abogan por dar más poder a los organismos de Bruselas para controlar y, si no se cumplen los plazos por parte de los países miembro, sancionar.

Desde la agencia EP, aseguran que los organismos europeos también abogan por revisar las velocidades mínimas de la red principal para convoyes de mercancías y viajeros y dar prioridad al transporte sostenible tanto en el ferrocarril como en vías navegables y transporte marítimo.