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Huelga en el handling de España: causas y días de paros

UGT y CC.OO anuncia una huelga entre los trabajadores del handling de los aeropuertos españoles tras la decisión de Aena.

Las principales centrales sindicales, UGT y CC.OO (Comisiones Obreras) anunciaron esta semana que organizarán jornadas de huelga a partir del lunes 16 de octubre en respuesta al resultado del concurso de Aena para servicios de handling.

Una de las acciones más destacadas se llevará a cabo el 23 de octubre en todos los aeropuertos y centros de trabajo de handling.

En un comunicado de prensa, UGT y CC.OO explican que el resultado de los concursos de handling de Aena repercutirá "de manera brutal" en los trabajadores, ya que las nuevas condiciones “aumentarán la precariedad”.

Servicio de handling de Groundforce.png
Servicio de handling de Groundforce.

Servicio de handling de Groundforce.

"Desde UGT entendemos que los tiempos, sin duda, han de acelerarse para encontrar una solución no solo a la situación de Iberia sino al resto de compañeros y compañeras del sector a los cuales les puede afectar de manera importante este resultado tan inesperado", subrayó el sindicato UGT en un comunicado.

Además, ambas fuerzas sindicales alertan de la senda de “precarización del sector” que está tomando el sector, asegurando que, de seguir así, ocurrirá lo mismo que en otros países europeos: más despidos y peores condiciones laborales, aseguran. “Habrá migraciones laborales”, aseguran los sindicatos, explicando que muchos trabajadores huirán del sector por las peores condiciones.

Los sindicatos exigen respuestas a los trabajadores del handling español

"Por todo ello, entendemos que las personas trabajadoras del sector merecen una respuesta que ya se está haciendo esperar, que clarifique los criterios empleados para resolver estas licitaciones y que de garantías de cumplimiento de los acuerdos sectoriales en todas y cada una de las empresas adjudicatarias", explica Comisiones Obreras.

Pero las fuerzas sindicales no se limitan a culpar a las empresas privadas: par ellas, tanto Aena como el Gobierno de España e incluso Iberia (quien ahora mantiene la mayoría de los servicios handling en los aeropuertos de España), son “culpables” de esta precarización.

De hecho, los sindicatos denuncian que la noticia de que Iberia haya podido perder el concurso de handling (dado por hecho por parte de Aena, que no ha esperado ni a que se resuelvan los recursos de Iberia) “no es solo un problema individual empresarial”, sino también un “golpe" a toda la estructura de la compañía y al sector en general, “y de no solucionarse, provocará una convulsión importante en el sector aéreo en este país”.

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