Iberia tiene hasta el viernes para tomar una decisión sobre su handling

Por Lionel Gutiérrez

Iberia debe tomar una decisión antes de este viernes 2 de febrero sobre el futuro de su handling, después de meses de huelga y conflicto: o escoge el handling habitual, con empresas diferentes a las de IAG ofreciendo los servicios en varios aeropuertos, o el autohandling (siendo IAG la proveedora de servicios de tierra para los vuelos de la propia compañía).

Así lo ha trasladado la empresas este miércoles a los sindicatos: “Las fechas establecidas para los inicios de las nuevas licencias de handling han sido acordadas y firmadas por los distintos agentes entrantes en cada uno de los aeropuertos (propios de su red)”.

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La huelgas del personal de handling de Iberia, sacuden las Navidades.

Iberia

Quedan por tanto en juego los 4.000 trabajadores que serán apartados de Iberia si no se opta por el autohandling, así como la posibilidad de que los trabajadores transferidos a otras empresas (ganadoras del concurso) pierdan las condiciones laborales del actual convenio de Aena.

Aena recalca que la decisión solo afectará a 8 aeropuertos

Aena, por su parte, llama a la calma asegurando que esta decisión “solo afectaría a los ocho aeropuertos (Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga, Alicante, Gran Canaria, Tenerife Sur, Ibiza y Bilbao) en los que Iberia Airport Services no continúa prestando el servicio a terceros”.

“Por lo tanto, en el resto de los aeropuertos de la red de Aena, que son ajenos a esta situación y tienen los mapas comerciales cerrados, continúa el proceso de transición a las nuevas licencias”, subraya Aena en un comunicado.

Ahora queda por ver si los sindicatos aumentan sus protestas con nuevas convocatorias de huelga, que podría afectar no solo al handling de Iberia, sino a la red general de Aena. Una posibilidad que, de momento, los sindicatos no contemplan puesto que están “enfocados en lograr un acuerdo”.