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Renfe prevé que MSC entre en su accionariado de mercancías este año

La compañía ferroviaria Renfe espera que Medway, filial de trenes de MSC, pase a formar parte de la compañía pública de tren de mercancías.

Renfe ha retomado con fuerza las negociaciones para cerrar, antes de finalizar el año, una alianza estratégica con Medway, filial de servicios de tren de mercancías del grupo logístico MSC.

El objetivo de este acuerdo es dar un giro al deteriorado negocio de mercancías de la operadora pública española, tras años de pérdidas y pérdida de cuota en un sector cada vez más competitivo y presionado por las exigencias de sostenibilidad de la Unión Europea.

El pacto, aún pendiente de los últimos ajustes técnicos y del visto bueno del Consejo de Ministros, prevé la creación de una nueva sociedad participada al 50% por ambas partes. Esta empresa conjunta operará los principales servicios intermodales y siderúrgicos, mientras que Renfe mantendrá en exclusiva el control de los tráficos considerados estratégicos, como el transporte militar o de mercancías peligrosas.

¿Por qué Renfe busca ahora apoyos en su accionariado de mercancías?

La reactivación del proceso llega tras más de dos años de bloqueo, motivado por complejidades regulatorias y la necesidad de alcanzar un entendimiento con los sindicatos. Uno de los puntos más delicados ha sido la protección del empleo.

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Tren de Renfe Mercancías, empresa investigada por la CNMC.

Tren de Renfe Mercancías, empresa investigada por la CNMC.

En este sentido, Renfe y las organizaciones sindicales han alcanzado un acuerdo para asegurar la estabilidad laboral durante la transición. El personal podrá optar por seguir en Renfe o integrarse en la nueva sociedad, y los contratos de tracción y mantenimiento permanecerán dentro del grupo público al menos durante cinco años, con posibilidad de ampliación. (La CNMC investiga a Renfe y a dos directivos por prácticas anti-competitivas)

¿Qué traerá la incorporación de MSC en el accionariado de Renfe?

Desde el punto de vista operativo, Renfe trabaja ya en la reestructuración de su filial logística. Está previsto el nombramiento inminente de un nuevo director general para Renfe Mercancías, puesto vacante desde el pasado mes de febrero, como parte de una reorganización interna que busca dotar de mayor agilidad a la gestión y preparar el terreno para el futuro modelo de gobernanza compartida con Medway.

El proceso de análisis y revisión de activos —due diligencese encuentra en fase avanzada, aunque todavía restan por definirse aspectos clave como la valoración de determinadas unidades de negocio y el diseño de la estructura operativa de la nueva entidad. Una vez culminado, el acuerdo pasará por la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos antes de su aprobación definitiva.

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