Carlos Garrido (CEAV): "El crecimiento de las agencias debe traducirse en mejores condiciones laborales"

El profesional analiza con Ladevi los grandes asuntos que marcarán la agenda de 2026: la negociación del nuevo convenio colectivo, la reforma de la Directiva de Viajes Combinados, el impacto del decreto 933, la evolución del programa del Imserso, el avance de la financiación de viajes y la irrupción definitiva de la inteligencia artificial en el día a día de las agencias.

La negociación del convenio colectivo de agencias de viajes para 2026 ya está en marcha. ¿Con qué planteamiento afronta CEAV este proceso?

Venimos de un convenio de 2025 que fue claramente un convenio de transición. Había mucha incertidumbre en la normativa laboral y, de común acuerdo con los tres sindicatos, optamos por cerrar un texto rápido, bien hecho y que sirviera para actualizar algunos aspectos que no exigía la ley, pero que eran necesarios para el sector.

Ahora el objetivo es distinto: queremos un convenio con vocación de estabilidad, que pueda tener una vigencia de al menos tres años y que permita actualizar de forma profunda las relaciones laborales en las agencias de viajes.

Carlos Garrido: "No se trata solo de hablar de salarios"

¿Qué elementos quiere poner CEAV sobre la mesa en esta negociación?

No se trata solo de hablar de salarios, aunque evidentemente las mejoras económicas forman parte del diálogo. Queremos seguir en la línea de los últimos años, donde los empresarios del sector han hecho un esfuerzo muy importante, con incrementos salariales incluso por encima del IPC, mejorando la calidad del empleo.

Pero también queremos actualizar todo lo relativo a la normativa laboral que afecta a las agencias: teletrabajo, desconexión digital, nuevas formas de organización del trabajo…

Son negociaciones muy largas, con decenas de reuniones, donde se intenta recoger las reivindicaciones sindicales, pero siempre teniendo en cuenta la rentabilidad y la viabilidad futura de los negocios. (CEAV y sindicatos crean la mesa de negociación para el convenio de 2026)

¿Es posible avanzar un porcentaje de subida salarial?

En absoluto, sería muy aventurado. Ahora mismo estamos en una fase inicial en la que son los sindicatos los que presentan sus plataformas. Cada uno plantea sus argumentos y, a partir de ahí, la patronal, en representación exclusiva del sector, prepara su propuesta.

Luego comienza un proceso largo, muy laborioso, en el que se buscan equilibrios. Insisto mucho en esto: subidas desproporcionadas no serían buenas ni para las empresas ni para los trabajadores. Se trata de adecuar las mejoras a la coyuntura real del sector.

Los sindicatos argumentan que el crecimiento del sector debe trasladarse a los trabajadores.

Y nosotros compartimos esa filosofía, siempre con matices. Cuando la coyuntura es positiva, como ahora, es lógico que se planteen mejoras. Pero siempre dentro de lo que nuestros negocios permiten. Ha habido años no muy lejanos en los que la subida salarial fue cero, y otros en los que ha sido del 3% o similar. Nuestro objetivo es mejorar la calidad del empleo y hacer del sector de las agencias de viajes un sector más atractivo, pero siempre manteniendo su competitividad.

"Desde CEAV siempre hemos tenido la mano tendida para la unidad"

CEAV insiste mucho en la unidad del sector. ¿En qué punto se encuentra esa aspiración?

Desde CEAV siempre hemos tenido la mano tendida. Hoy somos 35 asociaciones y representamos a más del 80% de las agencias de viajes de España. Hemos crecido mucho, tanto en número de asociados como en influencia.

Es cierto que todavía no hemos conseguido una unidad total, pero no será por falta de voluntad. Hay muchos socios de CEAV que también pertenecen a otras asociaciones y seguimos abiertos al diálogo. Creemos firmemente que un sector unido es un sector más fuerte.

En el ámbito normativo europeo, preocupa especialmente la reforma de la Directiva de Viajes Combinados.

Sí, es uno de los grandes temas que tenemos encima de la mesa. Estamos convencidos de que habrá cambios y por eso estamos trabajando de forma proactiva. Nuestro objetivo es trasladar a los grupos parlamentarios europeos la realidad de las agencias de viajes, sus especiales características y cómo determinadas decisiones pueden afectar gravemente a su operativa.

Muchas veces las leyes se hacen desde el desconocimiento de la actividad real, y eso genera problemas importantes cuando se aplican. (CEAV presiona en Europa para revertir la directiva de viajes combinados)

Las preocupaciones de las agencias por el RD 933

¿Qué cuestiones concretas generan mayor inquietud?

Temas como los depósitos o las garantías. Los depósitos no existen por capricho ni porque las agencias se queden con el dinero, sino porque somos intermediarios y eso permite una mejor contratación. Si se elimina o se limita esa posibilidad sin entender cómo funciona el mercado, el perjuicio no será solo para las agencias, sino también para el consumidor final. Eso es lo que estamos intentando explicar antes de que la ley esté cerrada.

En España, el Decreto 933 sigue generando una fuerte preocupación.

Es una norma que solo existe en España y que coloca a las agencias de viajes en una posición de clara desventaja competitiva frente a otros países. Nos convierte, de facto, en una especie de comisarios, obligándonos a realizar un trabajo desproporcionado que no nos corresponde. En una actividad tan globalizada como la venta de viajes, cualquier exigencia adicional tiene un impacto directo en la competitividad, especialmente en la venta online.

¿Se están produciendo sanciones?

No tenemos constancia de sanciones a agencias de viajes. Estamos en conversaciones con el Ministerio del Interior y a la espera de que se publique la orden ministerial que regule el real decreto. Creemos que esa orden puede rebajar el impacto de la norma, aunque no eliminarlo. Nuestro objetivo es que se tenga en cuenta la realidad de nuestra actividad y que no se nos impongan obligaciones que no están alineadas con nuestras funciones.

Opiniones de CEAV sobre el Imserso

¿Qué balance hace CEAV del programa del Imserso?

Es un programa histórico, con casi 40 años, que cumple una función social y económica muy importante. Mueve cerca de 900.000 plazas y el nivel de satisfacción de los usuarios es alto. Dicho esto, creemos que hay aspectos claramente mejorables, especialmente en los sistemas de reservas y en la retribución de las agencias, que hoy no es viable.

Las agencias somos la primera línea de atención al cliente y tenemos una visibilidad muy valiosa para mejorar el programa.

2026, un año especial para CEAV y el turismo

Las previsiones apuntan a un aumento de la financiación de viajes en 2026.

Sin ninguna duda. El viaje se ha encarecido y, al mismo tiempo, se ha convertido en una necesidad. Hoy existen fórmulas de financiación muy ágiles, con tecnología que permite gestionar créditos de forma rápida, económica y transparente. Los plazos suelen ser cortos y los tipos razonables.

Esto permite que más personas puedan viajar, organizarse mejor y acceder a experiencias que, de otro modo, serían más difíciles.

¿Qué grandes proyectos marcarán 2026 para CEAV?

2026 será un año muy especial. Tenemos retos importantes en normativa, tecnología, sostenibilidad y negociación colectiva. Por eso hemos decidido lanzar el primer Congreso Nacional de Agencias de Viajes, abierto a todo el sector, como un gran espacio de debate y representación. (CEAV cierra el año con éxito de participación en sus eventos)

Además, continuaremos con iniciativas consolidadas como el Pro Tour, los premios del sector y nuestros encuentros profesionales. Vamos a seguir trabajando para mejorar la representatividad, el prestigio y el papel esencial de las agencias de viajes en la industria turística.