Aena acometerá una reforma integral de la terminal T2 del Aeropuerto del Prat (Josep Tarradellas Barcelona-El Prat) con una inversión prevista de 153 millones de euros. El proyecto se ejecutará de manera escalonada entre 2027 y 2031 y afectará a la terminal más antigua del complejo aeroportuario catalán. (Aena reorganizará la capacidad de las terminales de Madrid y Barcelona desde el verano de 2027)
T2 del Aeropuerto del Prat en Barcelona, que será reformado por Aena para mejorar la experiencia de los pasajeros.
En pocas palabras
- Aena invertirá 153 millones de euros en la reforma integral de la T2 del Aeropuerto del Prat, con obras previstas de 2027 a 2031.
- La modernización busca conectar arquitectónica y funcionalmente las instalaciones, mejorando la imagen y los recorridos para los pasajeros.
- La T2, que recibió 20 millones de viajeros en 2025 (35% del total), incluye la recuperación del módulo diseñado por Ricardo Bofill.
Resumen generado por Thinkindot AI
La actuación pretende transformar la T2 en uno de los principales puntos de acceso a Barcelona y ofrecer una "imagen más homogénea a los pasajeros". La directora del aeropuerto, Eva Valenzuela, explicó que la intervención permitirá conectar arquitectónica y funcionalmente unas instalaciones construidas en diferentes etapas.
Aena quiere mejorar los recorridos de los pasajeros en la T2 del Prat
La terminal se encuentra actualmente dividida en los módulos A, B y C, que presentan diseños, distribuciones y características distintas. En conjunto, estas instalaciones recibieron alrededor de 20 millones de pasajeros durante 2025, una cifra equivalente al 35% del tráfico total del aeropuerto.
Uno de los principales elementos de la reforma será la recuperación del módulo A, diseñado por el arquitecto catalán Ricardo Bofill con motivo de los Juegos Olímpicos de Barcelona de 1992. (Aena confirma un récord histórico: Barajas y El Prat se consolidan como grandes puertas de salida)
El objetivo de Aena es mejorar los recorridos dentro de la terminal, facilitar la orientación de los viajeros y unificar áreas que hasta ahora funcionan de manera poco coordinada.
¿Cuál será la terminal que Aena reformará Aena?
Los 153 millones de euros presupuestados corresponden exclusivamente a las obras de la T2. La inversión no incluye otros proyectos previstos en el entorno, como la modernización del aparcamiento o el futuro hotel adjudicado por Aena a Momentum Velázquez, que será operado bajo una marca de Hyatt. (Barceló y Hyatt se perfilan para desarrollar los hoteles de Aena en Barajas y El Prat)
La modernización responde al incremento continuado de la actividad aeroportuaria en Barcelona. El Prat pasó de contabilizar aproximadamente 19 millones de viajeros en el año 2000 a alcanzar un máximo histórico de 57 millones en 2025, una evolución que ha elevado las necesidades de capacidad, conectividad y calidad de servicio de sus infraestructuras.
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