Ryanair ha lanzado un nuevo órdago público al ministro de Transportes, Óscar Puente, para que aborde lo que considera una “grave carencia de personal” y una “deficiente gestión” en los servicios de control del tráfico aéreo en España. La aerolínea atribuye a esta situación más de 28.600 retrasos que habrían afectado a más de cinco millones de pasajeros en lo que va de 2025.
Ryanair denuncia que 5M de pasajeros sufrieron retrasos en Europa en 2025
La aerolínea low-cost exige a Óscar Puente que “arregle el servicio de control de tráfico aéreo”: “Es el segundo país con más retrasos”.
Varios aviones de la flota de Ryanair
La compañía, a través de su responsable de comunicación en España, Alejandra Ruiz García, reclama actuaciones inmediatas antes del inicio de la temporada alta y anima a los propios clientes a sumarse a la presión mediante una página web habilitada para denunciar los perjuicios sufridos. “Los ministros de Transporte son responsables de garantizar que el sistema de control aéreo funcione de manera adecuada y con suficiente personal”, subraya la aerolínea, que sitúa el foco en los viajes familiares y turísticos del verano.
¿Por qué los retrasos estarían afectando más a Ryanair?
La estrategia de Ryanair tiene un marcado tono reivindicativo, aunque su discurso se enfrenta a matices relevantes. Informes de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) y de consultoras independientes sitúan a la compañía entre las que más retrasos acumulan en Europa, con cifras que la colocan por detrás únicamente de EasyJet y Vueling en volumen total de incidencias. (Ryanair eliminará 1M de plazas aéreas en España por la subida de tasas de Aena).
Pese a que la aerolínea defiende índices de puntualidad que superan el 90% cuando se excluyen los retrasos ligados al control aéreo, otros observatorios rebajan esos datos a rangos de entre el 85% y el 90%.
Ryanair, una de las aerolíneas con más quejas por parte de sus clientes
El debate en torno a la puntualidad se suma al descontento de clientes por la política de equipajes, un aspecto que ha generado quejas constantes y sanciones en España. La obligación de pagar por maletas de cabina y la aplicación estricta de las normas en el embarque han provocado un volumen notable de reclamaciones en tribunales y organismos de consumo. (Huelga en Ryanair: estos son todos los vuelos afectados hasta final de año).
Según la organización de consumidores FACUA, el propio modelo operativo de Ryanair, basado en altas frecuencias de vuelo y tiempos de escala muy ajustados, también contribuye a amplificar los efectos de cualquier incidencia. “El diseño de su operativa deja poco margen de maniobra ante imprevistos, lo que convierte un retraso en un problema en cadena”, señalan analistas consultados.
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