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⁠⁠Ryanair elimina 12 rutas en España como respuesta a la subida de tasas de Aena

La low-cost Ryanair recortará 800.000 plazas de sus vuelos en España como parte de su guerra con Aena: Jerez (Cádiz) y Valladolid, los aeropuertos más afectados

La aerolínea low-cost Ryanair anunció esta semana una reducción en su programación para el verano de 2025 en España, con la eliminación de 12 rutas y 800.000 asientos en aeropuertos españoles.

La decisión, que incluye el cese total de vuelos en Jerez y Valladolid, así como reducciones en otros cinco aeropuertos regionales, responde a lo que la aerolínea considera "excesivas tasas" y una "ineficaz política de incentivos" por parte de Aena.

Durante una rueda de prensa, Eddie Wilson, consejero delegado de Ryanair, calificó las medidas de Aena como insuficientes para fomentar el crecimiento del tráfico en los aeropuertos regionales, lo que, según él, obstaculiza el desarrollo de estas instalaciones y desaprovecha su capacidad. “Estos aeropuertos tienen infraestructuras y seguridad necesarias, pero carecen de una estructura de precios adecuada”, afirmó Wilson.

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El recorte afectará especialmente a los aeropuertos de Vigo (-61%), Santiago de Compostela (-28%), Zaragoza (-20%), Asturias (-11%) y Santander (-5%), además del retiro de un avión basado en Santiago. En total, Ryanair reducirá su capacidad en aeropuertos regionales españoles en un 18%, desviando operaciones hacia destinos como Suecia, Croacia, Hungría y Marruecos, que considera más competitivos.

¿Cómo impactará esta decisión de Ryanair al panorama internacional?

La medida se produce en un contexto desafiante para el sector aeronáutico, marcado por retrasos en las entregas de aviones por parte de Airbus y Boeing, lo que complica aún más la expansión de las aerolíneas. Wilson subrayó que los aeropuertos regionales españoles gestionados por Aena presentan una competitividad inferior respecto a sus homólogos europeos, una situación que considera "completamente evitable".

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El grupo Ryanair es el operador aéreo más grande de Europa, con cerca de 3.600 vuelos diarios.

El grupo Ryanair es el operador aéreo más grande de Europa, con cerca de 3.600 vuelos diarios.

No obstante, Ryanair planea expandirse en aeropuertos como Málaga, Alicante y Reus, donde prevé un aumento neto de 1,5 millones de asientos para la próxima temporada. Sin embargo, Wilson señaló que el crecimiento en Madrid y Barcelona es inviable debido a la saturación de ambas infraestructuras.

Aena rechaza las acusaciones de Ryanair en esta "guerra fría aérea"

Por su parte, Aena ha rechazado las acusaciones de Ryanair, calificándolas de "argumentos espurios" destinados a confundir a la ciudadanía y presionar a las administraciones públicas. El gestor aeroportuario ha defendido la existencia de incentivos para aeropuertos regionales, destacando que las tasas en estas instalaciones rondan los dos euros por pasajero, entre las más bajas de Europa.

Asimismo, Aena reprochó que Ryanair continúe creciendo en los grandes aeropuertos, donde las tasas no están bonificadas, pero aún así son competitivas a nivel europeo.

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