Los trenes de alta velocidad registraron una caída del 21,3% en el número de viajeros durante el primer trimestre del año, según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE). (¿Han caído las reservas de trenes en España tras el accidente de Adamuz?)
Trenes: la alta velocidad pierde un 21,3% de viajeros en el primer trimestre
Las incidencias ferroviarias y los cortes en varias líneas lastran el uso del AVE, Avlo, Ouigo e Iryo.
Los trenes de alta velocidad son, en muchos casos, más eficientes y rápidos para llegar a destino que el avión.
El descenso coincide con varios meses marcados por incidencias en la red ferroviaria, entre ellas el accidente de Adamuz y distintos cortes de tráfico que afectaron especialmente a las conexiones con Andalucía.
Entre enero y marzo, el transporte ferroviario de larga distancia perdió un 19,6% de usuarios respecto al mismo periodo de 2025, con especial impacto en los servicios de alta velocidad operados por AVE, Avlo, Ouigo e Iryo.
Marzo cerró con más de un 17% menos de viajeros en alta velocidad
Solo en marzo, la alta velocidad transportó algo más de tres millones de pasajeros, lo que representa un descenso interanual del 17,7%.
El conjunto de la larga distancia ferroviaria cayó un 15,8% en ese mismo mes, hasta los 3,7 millones de usuarios, mientras que el resto de servicios de larga distancia retrocedió un 5,5%.
El impacto también se trasladó a otras modalidades ferroviarias. Los servicios de Media Distancia registraron una caída del 13,5%, hasta los 3,5 millones de viajeros, y los trenes de Cercanías perdieron un 3,5% de usuarios, situándose en 51,4 millones.
De este modo, el conjunto del transporte ferroviario interurbano descendió un 5,1% en marzo respecto al año anterior.
Las incidencias ferroviarias marcan el trimestre
La caída de viajeros coincide con varios episodios que afectaron a la operativa ferroviaria en los últimos meses, entre ellos el accidente de Adamuz (Córdoba) y los posteriores cortes de circulación en líneas clave como la conexión con Málaga.
Estas incidencias provocaron interrupciones y restricciones de servicio en distintos corredores ferroviarios, afectando especialmente a la puntualidad y disponibilidad de algunas rutas de alta velocidad.
El descenso contrasta con la evolución general del transporte público en España, que mantuvo cifras positivas en marzo. (Renfe recupera viajeros y crece un 42% en AVE en marzo)
El autobús gana pasajeros frente al tren
Mientras el ferrocarril perdió usuarios, el transporte por autobús aumentó un 4% interanual en marzo, hasta alcanzar los 84,3 millones de pasajeros.
Todas las comunidades autónomas registraron incrementos en este medio de transporte, con especial crecimiento en Extremadura, Castilla y León y Castilla-La Mancha.
El transporte urbano también mantuvo una evolución positiva. Más de 331 millones de viajeros utilizaron este tipo de servicios en marzo, un 4,8% más que un año antes. El metro creció un 4,6% y el autobús urbano un 4,9%.
En el caso del transporte aéreo nacional, el volumen de pasajeros descendió un 0,8%, mientras que el transporte marítimo avanzó un ligero 0,4%.
Crecen los servicios discrecionales
El informe del INE refleja además un aumento del 1,8% en el uso del transporte especial y discrecional, que superó los 47 millones de viajeros durante marzo.
Dentro de este segmento, el transporte discrecional creció un 3,5%, mientras que el escolar y el laboral registraron subidas más moderadas.