El trayecto de regreso del consejero andaluz de Turismo, Arturo Bernal, desde Madrid a Sevilla en un tren AVE ha servido como catalizador de un nuevo desencuentro político entre la Junta de Andalucía y el Ejecutivo central.
El consejero de turismo de Andalucía se queda atrapado en un AVE y carga contra Puente
El responsable del turismo en Andalucía sufrió casi una hora de retraso en uno de los trenes de Renfe sin aire acondicionado, lo que generó el reproche a Puente
Arturo Bernal es el Consejero de Turismo, Cultura y Deporte de la Junta de Andalucia.
El incidente, ocurrido el pasado martes 15 de julio, tuvo como protagonista a un tren de Renfe que, en plena ola de calor, presentó una avería en el sistema de climatización y acumuló cerca de media hora de retraso. La experiencia fue difundida por el propio consejero a través de redes sociales, acompañada de un mensaje con tono crítico hacia Óscar Puente, ministro de Transportes, y hacia la gestión ferroviaria por parte del Ministerio de Transportes.
Choque institucional entre Andalucía y Moncloa vía X (Twitter)
La publicación del vídeo por parte de Bernal, tras reunirse con el embajador de Japón para avanzar en la estrategia de internacionalización del destino andaluz, no tardó en adquirir tintes institucionales.
En él, el consejero denunció la reiteración de problemas técnicos en los corredores ferroviarios que conectan Andalucía con el centro del país, subrayando su especial incidencia en el inicio del periodo de máxima afluencia turística. A juicio de Bernal, se trata de una situación que no responde a la casualidad, sino a una falta estructural de mantenimiento y a un "déficit inversor" y "falta de gestión" por parte del Gobierno central. (La CNMC investiga a Renfe y a dos directivos por prácticas anti-competitivas)
El señalamiento directo al ministro de Transportes, Óscar Puente, y la alusión a la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, en tono irónico, elevaron el tono de la crítica. Para Bernal, los fallos en los servicios ferroviarios no sólo dificultan la movilidad de los ciudadanos, sino que comprometen la competitividad de Andalucía como destino turístico, especialmente en un momento clave de la temporada alta.
Las deficiencias del corredor Madrid-Sevilla, al que el consejero se refirió como “Triángulo de las Bermudas ferroviario”, no son un hecho aislado. Desde comienzos del verano, distintos tramos del trayecto han registrado incidencias recurrentes, entre ellas averías en el suministro eléctrico, fallos en la señalización y múltiples episodios de inoperatividad en los sistemas de climatización. El tramo La Sagra-Toledo ha concentrado buena parte de estos problemas, afectando tanto a trenes de Renfe como a los de operadores privados como Ouigo, Iryo y Avlo. (El Gobierno culpa a Ouigo del enésimo caos ferroviario)
La mayoría de instituciones públicas de Andalucía y el sector privado clama contra los retrasos y cancelaciones de Renfe
Desde la administración autonómica y el sector empresarial andaluz se advierte que este tipo de disrupciones tienen un impacto directo sobre la percepción del destino, más aún cuando afectan a servicios de alta velocidad que canalizan buena parte del flujo turístico desde el interior peninsular.
La Consejería de Turismo y representantes del sector llevan meses reclamando un refuerzo de las inversiones en infraestructura ferroviaria, así como un calendario de actuaciones de mejora para evitar situaciones que consideran recurrentes y perjudiciales.
Óscar Puente se remite a las explicaciones ya dadas: hay saturación en la red
Desde el Ministerio de Transportes, las explicaciones han sido principalmente de carácter técnico. El departamento que dirige Óscar Puente alude al incremento del volumen de operaciones tras la liberalización del mercado ferroviario, lo que habría intensificado el uso de determinadas líneas sin una ampliación proporcional de la capacidad o del mantenimiento. Adif, responsable de la gestión de la infraestructura, reconoce algunos episodios puntuales pero rechaza que la situación en los tramos afectados sea excepcional respecto al resto de la red.
Temas relacionados