El gestor aeroportuario Aena cerró el primer trimestre de 2026 con un beneficio neto de 329,4 M€ impulsado por el calendario de Semana Santa, lo que supone un aumento respecto a los 301,3 M€ registrados en el mismo periodo del año anterior. (Aena roza los 30M de pasajeros en marzo con un alza del 4,3%)
Aena gana 329,4M€ hasta marzo y eleva sus ingresos un 11,6%
El gestor de aeropuertos mejora beneficio y tráfico en el primer trimestre, impulsado por la demanda y el calendario de Semana Santa.
Sede de Aena en Madrid.
El resultado bruto de explotación (EBITDA) alcanzó los 661,1 M€, un 2,7% más, mientras que los ingresos totales ascendieron a 1.479,9 M€, con un crecimiento del 11,6% interanual.
Crece el tráfico de pasajeros
El tráfico de pasajeros del grupo (que incluye España, Londres-Luton y Brasil) se situó en 81,3 millones, un 3,8% más que en el primer trimestre de 2025.
En España, el incremento fue del 3,2%, hasta los 65,6 millones de pasajeros, en un periodo marcado por factores como el calendario de Semana Santa y la transferencia de viajeros desde el transporte ferroviario.
Impulso de la actividad internacional
En el ámbito internacional, la compañía ha reforzado su presencia en Brasil tras adjudicarse, a través de su filial internacional, la concesión del aeropuerto de Río de Janeiro-Galeão. (AENA gana la concesión de otro aeropuerto en Brasil)
La operación se ha cerrado por 2.900 millones de reales (unos 482,5M€) y la concesión se extenderá hasta 2039, consolidando la estrategia de expansión internacional del grupo.
Inversión y mejora de infraestructuras
Durante el primer trimestre, Aena destinó 298,9M€ a inversión, centrados principalmente en la mejora de instalaciones y en la seguridad operacional de los aeropuertos.
Por su parte, la compañía señala que los gastos de explotación (OPEX) ascendieron a 814,8 M€, reflejando el aumento de los costes de personal, parcialmente compensado por la reducción del gasto energético.
Reducción de la deuda y sólida generación de caja
La deuda financiera neta del grupo se redujo hasta los 3.621M€, frente a los 4.468 M€ registrados al cierre de 2025, situando la ratio deuda/EBITDA en 1,06 veces.
Asimismo, el gestor aeroportuario registró una "sólida generación de caja", con un flujo de efectivo operativo de 908,4M€, por encima del año anterior.
Temas relacionados