Aena ha iniciado 2026 con un fuerte respaldo del mercado financiero, impulsada por la "solidez de sus cifras operativas" y por la "percepción de que el gestor aeroportuario mantiene una posición robusta" en un contexto de normalización del tráfico aéreo en Europa.
Sede de Aena en Madrid.
La compañía ha alcanzado nuevos máximos históricos en Bolsa en las primeras semanas del año, apoyada en el balance de un 2025 marcado por récords consecutivos de pasajeros y por una evolución del negocio que ha superado, una vez más, las previsiones internas y del consenso de analistas.
La evolución de la cotización refleja una recuperación sostenida tras la corrección registrada a mediados del pasado verano, cuando el valor llegó a retroceder hasta el entorno de los 22 euros por acción en un contexto de toma de beneficios generalizada.
¿Por qué Aena ha crecido tanto?
Detrás de este impulso bursátil se encuentran, principalmente, los resultados de tráfico registrados en 2025. Los aeropuertos españoles gestionados por Aena cerraron el ejercicio con 321,6 millones de pasajeros, lo que supone un crecimiento del 3,9% respecto a 2024 y el tercer año consecutivo marcando máximos históricos.
Si se tiene en cuenta el conjunto del grupo, que incluye su actividad internacional, el volumen total de viajeros alcanzó los 384,8 millones, confirmando la fortaleza estructural de la demanda aérea y la capacidad de la red para absorber nuevos flujos de pasajeros. (Los aeropuertos de Aena superan los 384M de pasajeros en 2025)
Estas cifras han superado ligeramente las estimaciones de buena parte del mercado, que situaban el tráfico en España en torno a los 320 millones de pasajeros. Este mejor comportamiento ha contribuido a reforzar el papel de grandes infraestructuras como Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat como nodos estratégicos del tráfico aéreo europeo, en competencia directa con otros hubs del arco mediterráneo.
Los resultados de Aena se han visto aupados por la subida de tasas
El buen tono operativo llega en un momento de cambio relevante en el marco regulatorio. Tras más de una década de congelación de las tarifas aeroportuarias, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha autorizado un incremento del 6,44% de las tasas aeroportuarias a partir de 2026, lo que eleva el ingreso máximo por pasajero hasta los 11,02 euros.
La compañía prevé destinar alrededor de 9.000 millones de euros entre 2027 y 2031 a la ampliación, modernización y mejora de sus infraestructuras, con el objetivo de adaptar la red aeroportuaria al crecimiento de la demanda, mejorar la calidad del servicio y cumplir con los compromisos en materia de sostenibilidad y eficiencia operativa.
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