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Renfe mantiene tarifas el doble de caras que Iryo y Ouigo

La CNMC desvela que Renfe bajó sus precios un 45% desde que llegó Iryo y Ouigo al mercado, pero sus precios siguen siendo los más altos del sector.

Un informe de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), con datos del tercer trimestre de 2023, revela que los billetes de AVE de Renfe se comercializan a un precio hasta el doble que los de sus competidores directos (Ouigo e Iryo) en algunas de las rutas más transitadas.

Tras la liberalización del sector de los trenes en España, Renfe ha sufrido una notable pérdida de cuota de mercado hasta el 45,1%. Sin embargo, el número de viajeros totales aumentó, por lo que, aunque ahora Renfe tiene que compartir la tarta, ésta es más grande.

Sin embargo, el precio de los billetes de tren de Renfe sigue siendo el más caro del mercado. En el trayecto Madrid-Alicante, por ejemplo, el precio medio de Ouigo e Iryo se sitúa en 25 y 30 euros respectivamente. En cambio, el precio del AVE de Renfe alcanza los 53 euros, a pesar de una reciente bajada del 5%.

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AVE en la estación de Ourense (Galicia)

AVE en la estación de Ourense (Galicia)

"Destacan los descensos en los trayectos Madrid-Sevilla y Madrid-Málaga", señala la CNMC. En el Madrid-Sevilla, la presencia de Iryo ha hecho que el precio medio del AVLO13 sea de 32€, seguido del de Iryo (41€) y del AVE de Renfe (56€). Una tendencia similar se observa en el Madrid-Málaga, donde el precio medio de Iryo y AVLO se sitúa en 47-48€, mientras que el del AVE alcanza los 58€.

En el Madrid-Barcelona y en el Madrid-Valencia, la reducción de precios ha sido menor, situándose en torno al 10%. El precio medio del Madrid-Barcelona ronda los 40€, salvo para el AVE que asciende a 62€. En el Madrid-Valencia, el precio medio de todos los operadores es de 22€, a excepción del AVE que alcanza los 36€.

Renfe dispara sus precios en Galicia y Asturias

Pero las rutas más caras siguen siendo aquellas en las que Renfe mantiene el monopolio: Galicia y Asturias, por ejemplo, tienen en estos momentos tarifas que, en ocasiones, duplican el precio que tenía la propia compañía pública en 2022, con tarifas desde los 95 euros por trayecto (con picos de hasta 120 euros en Navidad o Semana Santa).

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