Aena cerró 2025 con un beneficio neto de 2.136,7M€, lo que supone un incremento del 10,5% respecto al ejercicio anterior. La compañía atribuye esta evolución al aumento del tráfico de pasajeros y al dinamismo de los ingresos comerciales.
Aena eleva su beneficio a 2.136M€ en 2025
El gestor aeroportuario cerró 2025 con 384,8 millones de pasajeros y prevé que el tráfico en España crezca un 1,3% en 2026.
Sede de Aena en Madrid.
El resultado bruto de explotación (EBITDA) alcanzó los 3.785M€, un 7,8% más que en 2024, con un margen del 59,3%. Los ingresos totales consolidados ascendieron a 6.379,2M€, un 9,5% más en términos interanuales.
Crecen los ingresos comerciales y el tráfico aéreo
Los ingresos aeronáuticos se situaron en 3.346,8M€, un 4,9% más que el año anterior. Por su parte, los ingresos comerciales, que incluyen tiendas, restauración y alquileres, alcanzaron 1.975,1M, con un crecimiento del 11%.
En el área de servicios inmobiliarios, los ingresos aumentaron un 10,5%, impulsados especialmente por la actividad de carga aérea y otros activos.
En paralelo, el tráfico del Grupo Aena, que integra los aeropuertos en España, el de Aeropuerto de Londres-Luton y 17 infraestructuras en Brasil. sumó 384,8M de pasajeros, un 4,2% más que en 2024.
En España, la red registró 321,6M de viajeros, con un avance del 3,9%. (Pulso por las tasas aéreas de AENA: las aerolíneas exigen una rebaja del 4,9%)
Previsión moderada para 2026
De cara a 2026, la compañía estima que el volumen de pasajeros en los aeropuertos españoles crecerá en torno al 1,3%, hasta situarse en aproximadamente 326M de usuarios.
La previsión apunta a una estabilización del ritmo de crecimiento tras los incrementos registrados en los últimos ejercicios. (Maurici Lucena renovará su puesto de CEO en Aena)
Dividendo y posición financiera
El gestor aeroportuario propondrá a la Junta General de Accionistas, prevista para el 16 de abril, el reparto de un dividendo bruto de 1,09 euros por acción, lo que representa un aumento del 11,7% respecto al año anterior.
En cuanto a la deuda financiera neta consolidada, se situó en 5.509M€, prácticamente en línea con 2024. No obstante, la ratio de deuda sobre EBITDA mejoró hasta 1,46 veces, frente a 1,57 del ejercicio previo.
La generación de caja también evolucionó de forma positiva, con 2.787,5 millones de euros procedentes de actividades de explotación.
Refuerzo internacional
En Brasil, Aena obtuvo financiación por 5.700 millones de reales para la modernización de once aeropuertos, entre ellos el de Congonhas, en São Paulo.
Además, a finales de año formalizó la adquisición del 51% de una sociedad que gestiona el aeropuerto de Leeds Bradford y una participación del 49% en el de Newcastle, reforzando así su presencia en el mercado británico. (Aena recibe la autorización de la UE para crecer en Leeds y Newcastle)
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