La negociación del nuevo convenio colectivo de las agencias de viajes en España se traba después de que la última reunión entre sindicatos y patronal este lunes terminase sin avances sustanciales y con posiciones todavía alejadas.
Representantes de CEAV, Valorian, CCOO y UGT, en la constitucion de la mesa de negociacion del convenio de agencias de viajes de 2026.
Las negociaciones entre la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV), y la representación sindical, mayoritariamente representada por Valorian, ya suman siete encuentros formales. Y parece que se encamina hacia una fase de estancamiento.
Desde el lado sindical, con especial protagonismo de Valorian como organización mayoritaria, se ha puesto sobre la mesa un paquete de propuestas que abarca la revisión de los capítulos 2 al 9 del convenio vigente, la mayoría cuestiones sociales. Estas iniciativas buscan actualizar aspectos como la ordenación del trabajo, los itinerarios de formación y promoción profesional, así como reforzar derechos laborales en un contexto de transformación operativa del canal de agencias.
¿Qué cuestiones sociales son los principales elementos de fricción entre CEAV y sindicatos?
Sin embargo, la patronal ha solicitado más tiempo para fijar una posición definitiva sobre estos bloques, lo que ha llevado a posponer su debate y centrar los avances en capítulos de carácter más social.
Esta decisión refleja, según las fuentes sindicales, una estrategia de dilación en los aspectos estructurales del convenio, mientras se avanza en materias menos conflictivas. (Valorian negocia mejorar las normas y formación laboral en el convenio de 2026)
Uno de los principales puntos de fricción radica en la interpretación del grado de actualización del actual convenio. Las empresas consideran que cuestiones como el teletrabajo, la movilidad funcional, el derecho a la desconexión digital o el registro horario ya cuentan, según CEAV, con un "desarrollo suficiente en el marco vigente", por lo que no ven necesario ampliarlos "salvo que exista una obligación normativa superior".
Esta postura contrasta con la de los sindicatos, que buscan "reforzar y adaptar estos derechos a la realidad actual del sector", según destaca Valorian en el comunicado.
CEAV se niega a aplicar la reducción de jornada a 37,5 horas
En materia de condiciones laborales, tampoco se han producido avances significativos en aspectos sensibles como los permisos retribuidos, donde los sindicatos denuncian una falta de receptividad por parte de la patronal.
Sí se ha abierto, en cambio, una vía de diálogo en torno a la posible revisión de la jornada laboral, aunque CEAV ha descartado de forma explícita la posibilidad de reducirla hasta las 37,5 horas semanales, uno de los objetivos planteados por la parte social.
Otros elementos como los horarios comerciales o la gestión de las vacaciones han sido derivados a la negociación interna de cada organización empresarial, al considerar la patronal que existe una "elevada heterogeneidad operativa entre agencias".
No obstante, sí se ha mostrado cierto interés en abordar la distribución irregular de la jornada, aunque sin propuestas concretas sobre la mesa en esta fase. (CEAV y sindicatos crean la mesa de negociación para el convenio de 2026)
La conciliación y el bloque retributivo, próximos elementos de debate en la mesa del convenio de agencias de viajes
Por otro lado, se han planteado nuevas causas que permitirían a los trabajadores solicitar excedencias, un punto que las empresas se han comprometido a analizar antes de la próxima reunión. Este tipo de medidas, junto con los futuros debates sobre conciliación, apuntan a que la negociación podría centrarse en reforzar los aspectos sociales del convenio antes de abordar el núcleo económico.
Precisamente, el bloque retributivo queda pendiente de desarrollo, a la espera de que CEAV presente su propuesta.
La patronal ya ha anticipado que la negociación salarial estará condicionada por el actual contexto de incertidumbre económica internacional, que, según su diagnóstico, podría tener un impacto negativo tanto en la demanda turística como en los márgenes de las agencias de viajes.
Las nuevas reuniones quedan fijadas para el 23 de abril y el 11 de mayo, y ambas partes dan por hecho que el proceso será largo y complejo. A día de hoy, el escaso número de puntos de consenso parece que aleja cualquier posibilidad de preacuerdo a corto plazo.
Temas relacionados